发动机大修过还靠谱吗？平时怎么保养？

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

而一个大修过发动机的车子，价格直接降了一半，那么，究竟是为什么要大修发动机呢？大修过的发动机究竟有什么问题呢？大修又究竟是怎么一个修法呢？

1.为什么要大修发动机？

发动机需要大修一般是这两种情况下，一是刚购买的新车，由于质量问题比如发动机的设计存在某些缺陷，或者是使用者不当操作，使得发动机出现了较大的问题，不得已需要大修。

图二是汽车使用久了，发动机开始老化，并出现了漏气等问题，进而导致汽车烧机油等严重现象（奥迪除外）而大修。

大家可以看到，我上面提到了“不得已”，那也就是说，发动机大修其实是一种折中的策略，人们不想更换发动机，所以对发动机进行大修。

2.我们的发动机究竟是怎么大修的呢？

一般的发动机大修都是因为发动机内部配件磨损，需要将发动机全部拆开检查哪些零部件需要更换，例如：活塞环、活塞、瓦片、镗缸磨轴等。同时所有相关零部件需要拆掉重新清洗，具体包括发动机主体、附带水箱、油路循环部件等等。发动机拆解后，分为三个部分：缸头、缸体、附带发电机等零部件。所有部位都要逐一除油垢并用汽油清洗干净，再无尘封存待装。其中，缸体部分经常需要更换活塞、火花塞、活塞环、正时皮带（链条）等部件，缸体出现裂纹或空洞的还需要专业焊接。缸头部分更是需要打磨气门，将每个汽缸口的气门口磨平防止漏气，提高发动机气密性。