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普拉多作为丰田兰德酷路泽的衍生车型，继承了“老大哥”的优良品质以及越野能力。直至今日，历经四次换代革新，早已成为硬派SUV市场中的经典越野车型，一直被车友们津津乐道。今天就简单聊聊普拉多车系中的低配版本一一普拉多2700。
普拉多2700在尺寸方面长宽高分别为：4840*1885*1845mm，拥有宽大的车身，得以让车内空间显得非常宽敞，载人拉货都可满足。另外，全时四驱系统、非承载式车身、托森中央限滑差速器等硬派越野车该有的配置一个不缺。在动力方面，搭载了2TR 2.7L自然吸气发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，匹配6速手自一体变速箱，在售价方面为全系最低。
虽然普拉多2700的性价比很高，但是依然有很多消费者宁愿多花十几二十万去普拉多4000版本，究竟是为什么？答案也很明显，主要问题就在于动力方面。既然定位于一款硬派越野车型，除了要有出色的配置，动力输出一定要强劲，然而2700所搭载的动力系统是根本无法完成它的“越野使命”。不过不用担心，在这里我们其实也可以选择对车进行改装。
匠神动力机械增压套件可以彻底解决普拉多动力不足，在性能上能综合提升40%左右。
很多车友其实对机械增压并不够了解，在这里小编就向大家介绍一下。机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。
普拉多2700在经过我们匠神动力机械增压的改造之后，性能相较于原车会得到大幅改善，最大马力提升至230匹，最大扭矩提升至318牛米。匠神动力机械增压器套装，由增压器本体、支架，以及水冷系统、油冷系统、独有中冷系统、即插即用ECU电脑和其他部件构成。与大部分改装的意义不同，以往的改装很多时候需要对原车进行切、焊、打孔等操作。匠神动力机械增压器套件是按照原车结构量身定制，与原车的空间和布局高度匹配，不破线、不打孔，不会对原车造成损害。
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