2021来了，一汽丰田亮出底牌ALLION，快来瞧瞧

前不久召开的广州车展上，一汽丰田新车一汽丰田全球首发，引起了不少人的关注。许多人认为，与当前市场上大多数同类产品相比，这款轿车的加入，今后将大大提高一汽丰田的整体销售。一起来了解一下！

宽阔的内部空间

就尺寸而言，ALLION长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为：2750mm，比同级别要优越得多，远远超过了目前同级别销量。后排空间达980mm，这样的车身数据具有很明显的优势，这样就能在同样的尺寸下创造更大的车内空间。现在，家用定位轿车为了提升实用性和空间性能，纷纷加入 A+级竞争中，除了质量和空间的提升之外，能够吸收消费者意见作出改变的产品才能更好地立足市场。

内部细节上ALLION也是十分人性化，座椅进行了防水处理。并且针对中国消费者的特殊使用需求加强了收纳空间的设计，门饰板部分设置了大号水壶完全可以放得下。针对国内消费者添加了全液晶仪表盘设计、丰田智行互联系统、9 英寸导航、倒车影像、智能语音识别系统等实用智能配置,大大提高驾乘人的乘座体验。

丰田TNGA经济省油

一汽丰田ALLION基于丰田TNGA架构的GA-C平台打造，作为家族的准旗舰车型，全系搭载一台Dynamic Force Engine2.0L自然吸气发动机，具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔合工艺气门座，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率。传动方面，与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，世界上首款搭载起步齿轮组的CVT变速器体积缩小40%、传动比提升15%、换挡速度提升20%、钢带轮夹角从11度减小到9度，1档采用齿轮传动，2-10档采用钢带传动，起步更敏捷；变速箱齿比扩大，传动效率更高；整体质量减轻，车头重量有所减轻。整体驾驶过程中，比AT起步快，比双离合更可靠，这款CVT变速器也是目前市场上技术含量最高的CVT。

这一套动力总成在丰田旗下的众多车型中都有使用，就像你们熟悉的亚洲龙就采用了这一套总成，这套动力总成的好处就是，让你在日常驾驶过程中，比AT起步快，比双离合更可靠，并具有很不错的燃油经济性。 

丰田TNGA强劲的动力

该发动机还采用了激光熔膜技术，在气门座上镀了铜铬系合金，使空气进入气缸的过程更加平滑，并能自然提升流速。“创驰蓝天”发动机的技术要点主要集中在两个地方，一是气缸盖，二是排气管。斜度的增大使气缸内的气流“翻滚”得更加强烈，燃烧得更加充分。此外，为了减少摩擦，丰田公司还对活塞的滑动轮廓进行镜面精加工，同时通过工艺激光制造出更窄的十字槽以提高耐磨性。 

总结：被行业誉为“亚洲狮”的ALLION，有不少专业人士认为或将售价15万起，这样的价格，势必将会成为国内轿车市场中的一匹黑马车型。