这些好车在国内冷门，但在国外已经卖疯了！

许多消费者在选择车型时会把该车型的销量作为一个重要的考量标准。的确，销量好的车型能得到如此多的青睐必然是有它的过人之处的：要么造型好看，要么产品力出色，要么性价比高……总之买它不会是个错误。而国内市场有这么一些车型相当出色，在国际市场上也已经证明过自己了，唯独在国内迟迟打不开局面。如果您想要买一辆适合自己的好车，又不想随大流，千万别错过下面这些车型！

日产逍客

厂商指导价：13.98-21.98万

在中国的suv市场上有款绕不开的神车——途观。尽管从诞生起一直“绯闻缠身”，但途观始终牢牢占据suv市场的销量冠军。不过在途观的老家欧洲，销量冠军的宝座已经被日产的逍客夺走了！去年（2015年），逍客的全年销量达到了20万辆，比途观的5万辆多了3倍。

与奇骏出自同一平台的全新逍客其实拥有着紧凑型SUV的底子，在面对同价位市场上的一众小型SUV时，无疑从骨子里就占据了一定的优势。从外观上来说，新一代逍客一改以往呆萌的前脸，全方位向老大哥奇骏靠拢，家族化很彻底。

内饰设计也是新逍客的亮点，年轻大方的风格可谓老少皆宜，日产传统的沙发座椅也绝对不会亏待您的屁股。

与奇骏相同的平台、动力系统，能被大众接受的外观内饰设计......这是一辆无法挑出明显短板的中性之作。变得更漂亮、更智能后，全新逍客依然拥有定位优势：比缤智等小型SUV看上去大，同时比途观等紧凑级SUV要的便宜多，尽管目前依旧销量平平，但总觉得它能在未来的某个时刻大爆发。

马自达阿特兹

厂商指导价：17.98-23.98万

今年，马自达阿特兹的销量长期徘徊于1000台到3000台之间，和同级别的竞争对手：蒙迪欧、君威等车型差距巨大，和在北美的畅销形成了巨大反差。

但阿特兹绝对是一款个性十足的好车，冠以“魂动”之名的马自达阿特兹的外形绝对配得上亮骚二字！你从正面看过去，就会发现阿特兹更像是一头迎面奔跑过来的豹子，“魂动”式的前脸确实会给人留下很深刻的印象，从结果来看，阿特兹给人带来的是一种强烈的新鲜感，也许它能和老款马自达6一样，百看不厌。

内饰则不是阿特兹的强项了，运动型的定位怎么能用木纹饰板呐！有耐心的朋友可以等等，小编得到确切消息，中期改款的阿特兹在下半年就要上市了，最大的改变就是同步了海外版的内饰设计！

创驰蓝天的动力总成相信大家也都很熟悉了，通过发动机技术和变速箱的配合，阿特兹应该是中型车里最省油的了（不包括PHEV，EV，HEV车型）。

阿特兹的优点很突出，而缺点也很明显，廉价感很强的内饰和隔音不佳的两大短板也是阿特兹销量不佳的原因。如果您并不介意这两点，那么阿特兹绝对是值得推荐的车型！

沃尔沃XC90

厂商指导价：68.80-135.80万

今年，沃尔沃品牌的全球销量凭借着新一代XC90的上市高歌猛进。但是沃尔沃新的旗舰在中国市场却遇到了寒流……

全新一代沃尔沃XC90极具特点，全新的“雷神之锤”设计语言极具未来感。中网稍显夸张，看起来兼顾了个性和豪华感。不过沃尔沃XC90在豪华品牌大型SUV中仍旧算是一个偏小众的产品，路上的出现率远不如BBA的豪华SUV，不过也正因小众，它的回头率还是相当高的。

内饰设计我认为比外形还要出彩，秉承了沃尔沃一贯的简约风格，而且是极简风格。中央大屏幕集成了诸多功能，为了保证一定的操作便利性，音频和空调还是保留了实体按键。内饰做工用料方面使用了大量的实木和真皮，简洁典雅的风格如今已经不太多见，豪华氛围同级别中数一数二。

主被动安全仍旧是沃尔沃品牌的精髓所在，虽然现在很多技术都已经在其他品牌上出现，但是这些功能大多都是沃尔沃发明的。在XC90上工程师们升级了城市安全系统，更大程度降低了发生碰撞的概率，座椅也进一步优化，对于乘员颈部的保护有所提升，安全往往也是很多人选择沃尔沃的最主要原因。

而沃尔沃XC90全系打在的Drive-E动力则是被中国消费者诟病的一点。不是因为2.0T不够用，而是大家对于一款百万级的好车搭载4缸机接受不了。哪怕这台发动机的动力表现比竞品的一众3.0T更加优异、平顺性更加出色、燃油经济性更加突出。对于处于汽车消费理念还没形成的国内消费者来说，一台排量更大的发动机更加值得吹嘘、面子上也更加说得过去。

其实，排量多少，发动机有几个缸根本不重要，重要的是这辆车适不适合您。