据报道通用汽车将生产基于Ultium系统的电动本田和讴歌

早在2020年4月，通用汽车就与本田汽车宣布联合开发2款纯电动车。新车的内外饰将由本田汽车负责设计并使用本田汽车品牌，另外，新车将基于通用汽车当时推出的Ultium电池系统打造，预计在2024年投放北美市场。

其实本田的电动化布局相对较晚，始于2016年。后来，通过与通用绑定合作，本田加快电气化步伐。2017年，本田与通用决定联合开发燃料电池。2018年6月，通用和本田联合声明，本田将参与通用汽车新一代模块化电池的研发工作。

通用汽车的模块化驱动系统以及搭载Ultium电池的电动车平台首发于2020年3月，该平台具有高度的灵活性，将全面覆盖通用汽车包括皮卡及性能车在内的各级别车型。

通用汽车董事长兼首席执行官（CEO）玛丽·博拉表示，通用汽车所建立的电气化战略覆盖多个品牌和细分市场，其规模经济效应可比肩全尺寸皮卡业务，且灵活度更高。

早前搭载第三大电动车平台和Ultium电池的产品包括凯迪拉克纯电动SUV——Lyriq，以及电动皮卡GMC悍马。

通用汽车（GM）和本田（Honda）的合作关系可能很快进入一个新的阶段，包括在北美联合生产基于Ultium的新型电动汽车。

 根据《汽车新闻》的非官方消息，计划在四年内推出一款由通用汽车工厂生产的电动本田和电动讴歌跨界车。

 本田电动车预计在2023年，而讴歌电动车将在2024年（约两年后的Lyriq）。这款车型的尺寸将与Lyriq相似。

续航方面：这家日本公司生产的基于Ultium的电动汽车预计可以提供长达450英里（724公里）的续航里程。