705
20款路虎揽胜运动版让我驾驶一台本该拿去越野的SUV来跑山,这是我本会嗤之以鼻的事情,不过眼前这台2020款路虎揽胜运动有自己的理由。此次试驾的HSE版本车型搭载了全新的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,为英杰力发动机家族的最新成员。这台发动机所采用的双涡轮增压系统中的电子增压器,可以有效弥补增压系统在低速时常见的迟滞现象,搭配上来自采埃孚的8挡自动变速箱,360马力的功率能够很轻易就被发挥出来,油门响应随叫随到。
20款路虎揽胜运动版得益于前双叉臂、后多连杆的悬架形式,以及双通道动态响应系统的液压装置会对防倾杆施加相等的作用力来抵消侧倾,这台大家伙在山路上的表现十分出色,甚至还能带来一些驾驶乐趣。48伏轻混系统的引入,也能通过动能回收、驱动辅助来降低车辆油耗,官方表示百公里油耗仅为9.8升。
20款路虎揽胜运动版全系拥有优秀全地形适应能力,是路虎70年来心中一直坚持的理念,Above and Beyond,它可以带你到世界的任何一个角落。正当我沉醉在一台SUV居然能带来如此强大驾驶乐趣的时候,它以更强大的越野表现,再一次地刷新了我对于揽胜运动的认知。
20款路虎揽胜运动版是有性格的,而且还是两面.没错,2020款路虎揽胜运动是一台兼顾操控乐趣并且秉承家族强大越野基因的车型,在豪华方面的造诣,促使它拥有阳刚外的另一份温柔。车内使用大量真皮、翻毛材质,人机智能方面也十分出色,这一切都是我想要的感觉。坐在红黑双色内饰包裹的车内并打开座椅按摩功能,邦女郎一手开车一手抚摸我的脸颊,我擦拭手中的SIG P226并将子弹上膛,而在我脚下的是一个装满了英镑现金的箱子,中控屏的导航显示我离目的地越来越近了 。
内容由作者提供,不代表易车立场