厌倦了石油出口，沙特阿拉伯可能会开始生产Lucid电动车

根据美国能源信息署，美国是世界上最大的石油生产国。沙特阿拉伯排名老二，现在阿拉伯最大的石油生产商之一希望通过生产和销售电动汽车实现业务多元化。

他们认为这将是时代的标志，小编看来这不过是有钱人的游戏罢了。

对于Lucid 这个品牌各位可能有些陌生，其实这家公司和中国还有着不少渊源，Lucid Motors是一家硅谷汽车制造厂商，前身是我们所熟知的电池技术界大佬之一Atieva。2014年的第三轮融资。当时北汽集团出资1亿美元入股Atieva，成为了Atieva的第一大股东。而随后，乐视（没错，就是贾跃亭那个乐视）也投资了Atieva数千万，成为了第二大股东。

但现实总是残酷的，仅仅过了一年，北汽就与Atieva团队出现了明显分歧：双方就未来发展市场是在中国还是美国没有达成共识，具体细节不再赘述，总之结果就是分手来不及说再见了。

就在和北汽分手的这一年，Atieva更名为Lucid Motors，正式转入造高性能豪华纯电车的行业。就在改名的两个月后，Lucid就展示了其首款车型Lucid Air的原型车。

负责Lucid Air项目的正是前特斯拉副总裁兼Model S总工程师Peter Rawlinson，不得不说，Lucid从特斯拉身上挖了不少人，并且大部分被特斯拉逼走的高管，都进入到了Lucid。这大概是Lucid为什么这么喜欢怼特斯拉的其中一个缘故吧。

在之后的几年里Lucid 沉寂了一段时间，但在2019年终于得到了救赎，沙特阿拉伯主权财富基金旗下的沙特阿拉伯主权财富基金(PIF)向Lucid投资了13亿美元，以占股67%成为了Lucid的新老板。

有了金主的支撑，Lucid的造车进度大大提升，就在2020年9月，Lucid正式发布了首款量产车型——Lucid Air。Lucid Air目前共有4款车型，分别是Air基础版、Air Touring旅行版、Air Grand Touring豪华旅行版、Air Dream旗舰版，售价分别是8万、9.5万、13.9万、16.9万美元。这个价格比Model S要贵不少，中配的Lucid Air已经是顶配Model S并且选装FSD后的价格。

如果未来Lucid能进入中国，各位会为此埋单吗？