用光照亮未来!一数科技主打AR HUD 力求实现弯道超车

2020年对于汽车行业来说是磨砺的一年，无论是主机厂、供应商还是对于消费者来说都受到了不同程度的打击和影响，在疫情当下，有一家企业还能专心做事业、搞研究，把核心技术掌握在自己手里，争做行业的领导者，它就是北京一数科技有限公司。那么他们又是如何做到的呢？

2021年1月11日一数科技召开了它成立以来的首次媒体宣传会，易车有幸参与了此次活动，对一数科技公司的产品负责人郭宁和汽车事业部副总裁傅继奋进行了专题采访。

此次专访中两位负责人对一数科技的发展历程、产业占位、核心技术、应用场景与生态等多方面进行了详细的介绍，公司还传达了要实现高新技术产品化，早日实现国产替代，技术创新的奋斗目标，下面小编将从公司、技术、产品和未来发展四个方面对此次宣传会做一个细致报导。

一家小而精的国家高新技术企业

一数科技公司成立于2015年4月，是一家国家高新技术企业，由海尔、小米和京投集团、深投控和中海投等产业资本投资成立。一数科技秉承“自主创新 国产替代”的开发战略。立志成为中国乃至全球领先的激光虚拟显示和交互技术的全产业链科技公司。公司虽然不大，但公司拥有一支国内实力极强的光学主设团队，其中85%员工为研发人员，包括相关领域博士4名。该公司拥有近100项专利，其中一半以上为发明专利。目前，一数科技在江苏常州市建有光机生产基地，与北京交通大学成立联合实验室，开展光纤传感、光电子器件以及光物理学方面的深度研究与研发合作。

不受他人牵制，走国内最前沿的技术路线

大家还记得去年九月 奔驰全新一代S级轿车发布时惊艳全球汽车市场的AR-HUD展示吗？当时我们会想只有这么高端豪华的汽车才能配备这么前沿的科技技术吧。

其实抬头显示技术经历了几年的迭代升级，显示方式也经过了几个阶段的“进化”，最早的HUD需要有一个单独的屏幕来辅助信息呈现，被称为C-HUD，利用的是TFT（Thin Film Transistor）即薄膜晶体管技术；

进阶的HUD则是去掉这块屏幕，直接将信息显示在风挡玻璃上，被称为W-HUD。利用的是DLP（Digital Light Processing）,即数字光处理技术，也是目前市面上最主流的技术。目前世界上90%的投影产品的显示部分都是采用以LED为光源的DLP技术，被美国公司TI所垄断，采用该技术的产品只能使用TI定义生产好的光机，无法根据产品的需要定制光机，且光机成本奇高。

因此一数科技并没有走常规路线，做一个平平无奇的产品供应商，他们深知未来有更高端的技术等着他们去攻破，因此他们选择了一个国内几乎唯一的技术---LCOS。

LCOS：Liquid Crystal on Silicon，属于新型的反射式 MICRO LCD投影技术，其结构是在硅片上，利用半导体制程制作驱动面板（又称为CMOS－LCD），然后在电晶体上透过研磨技术磨平，并镀上铝当作反射镜，形成CMOS基板，然后将CMOS基板与含有透明电极之上玻璃基板贴合，再注入液晶，进行封装测试。

一数科技采用更先进的LCOS技术，以激光为光源，具有更低的成本、全面超越的性能和更加节能环保等优势。LCOS被索尼、理光和谷歌等公司看为最先进显示技术并被采用。目前，LCOS作为全新一代创新技术也被中国定为主流研究和推广方向。

LCOS AR-HUD全面领先

一数科技以黑马姿态杀入AR-HUD市场，打造出以LCOS激光投影技术为PGU输出的AR-HUD解决方案，在性能和成本方面超越DLP HUD。

一数科技的AR-HUD成像距离达到10-15米以上，宽度覆盖1.5-2条车道。从下表可以直观看出，一数科技以AR-HUD同传统DLP HUD相比，具备诸多优势。

目前第四代更具革命性的光波导HUD 4.0已经进入预研阶段，未来，一数科技将继续AR-HUD技术的不断研发创新，在成像距离、覆盖宽度、成像素质和整机体积等方面也将达到更高更先进的水平。

多场景布局，打造业内标杆产品

一数科技将光学解决方案与AR、算法、芯片和5G通讯等做加法，生成了其服务的三大场景和生态：消费电子、轨道交通和智能汽车。在消费电子领域，一数科技的核心光学元件将应用于即将推出的全新一代激光电视，同时也是市场上第一个三色纯激光和超级4K产品，颠覆用户对传统电视的认知。在轨道交通领域，一数科技为地铁打造PIS运营信息显示系统，将屏蔽门和车窗变成屏幕。

在智能汽车领域，人们听到最多的可能是自动驾驶、智能座舱、FOTA升级这样的词汇，实际上一数科技的部分AR智能产品已经“上车”。

第一款产品是精心打造且更显人性化的AR智能尾门。车主带蓝牙钥匙到达车尾安全距离时，AR智能尾门会通过MLA光学投影生成接触区域，车主只需轻轻一踩，尾门就会自动打开，保证了尾门开启时人员的安全距离，准确率超过了99%。

图注：一数科技与一汽富晟为奔腾E01打造的AR智能尾门

第二款产品是AR-HUD:大视角、高亮度、全色系第三代领先AR-HUD解决方案。

图注：一数科技AR-HUD实景照片

第三款产品是智能座舱—侧窗投影：采用个性化定制、新视觉感知和智能互动娱乐让副驾及后排空间更具娱乐和情趣。各位可以想象一下你在前面开着车，后排孩子们在车窗上看着动画片的场景或是一家在户外郊游时夜晚可以在车内营造各式温馨的场景画面。

第四款产品是VIP迎宾方案：主驾侧窗户智能显示和交互，生物识别、无感进入，自动弹起车锁，VIP光毯迎宾，MLA光学投影技术。给每一位车主十足的仪式感。

第五款产品是车内生命检测：主要探测人体、活物或者物体，防止儿童或宠物遗忘在车里。采用毫米波雷达检测技术，若发现生命即刻报警，车联网远程通知。

第六款产品是卡车行车安全激光预警提示系统，包含行人警示以及司机提醒，避免因卡车较大的视觉盲区造成行人危害。

打破垄断，中国企业追寻自己的未来

通过与一数科技的产品负责人郭宁交流中我们了解到未来一数科技会继续研发光波导HUD 4.0，目前AR-HUD的市场占比还不到1%，未来目标是在2021-2022年AR-HUD市场占比达到5%，2023年达到10%的突破。

与此同时一数科技还要在未来和国内外的多家高新技术公司开展竞争，首先打破由美国、德国以及日韩为首的光学技术垄断，实现国产替代，技术创新，不再受制于人。

未来一数科技将继续在虚拟显示与交互技术领域不断精进，通过与产业链上下游联动，开拓光学产业生态，在全球产业链中抢占主导位置。

希望在不久的未来有更多像一数科技这样的高新科技企业不断涌入，深耕核心技术，从光学、机械、电子以及算法等各个领域实现质的突破，全方位引领世界，共同筑起我们国家未来发展的基石。