全系5星级认证，ALLION的安全可是拿手好戏

据悉丰田将推出全新A+级轿车车型，全新的一汽丰田ALLION。不仅定位独特，设计也非常新颖，这款车实际上已经有了很长的历史，算是20多岁的年轻车手了，这款车最早是为日本本土制造的，但现在它采用的是全新的TNGA架构，只为中国用户而打造，因此它的未来将迎来全新的发展，让我们一起来看看。

​ALLION年轻时尚的外观

首先谈谈它的外观，首先是它的前脸设计，中网用三个银色饰条来点缀，看上去非常的优雅，上面还有一个贯穿式的银色饰条，把两个大灯连在一起，这样的设计在视觉上显得非常的宽大，而下面的造型横贯整个装饰区，显得非常的有格调。再来看看车尾，车尾部的设计显得更加简洁，正中间有ALLION的英文标识，把两个尾灯连在一起也是有宽大的感觉，尾部是单翘的小鸭尾，可以看出里面有一种层次感，下面包也很宽，给人的感觉是非常正正挺直。

ALLION简约大气的内饰

一汽丰田ALLION座舱座椅更有4种不同款式，分别是布艺、皮革、真皮，以及真皮+绒面革，其中，绒面革也是经过了防水处理以兼顾颜值和实用性。同时，座椅均采用双色搭配以及立体加工，配以不同的材质组合，座舱的高级感氛围被打造得淋漓尽致，有一点对运动座椅的感觉，更搭载12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式设计的液晶中控屏，科技感十分强烈。

ALLION宽阔的空间

一汽丰田ALLION的车身长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距为2750mm，达到了同级别车型最长轴距。ALLION从后面来看，它的中央地台非常大，这样坐在中央的人也不会影响到他的驾驶体验，而尾部的菱形格栅则显得非常高档大气，后排中央还设有独立的空调出风口，以及两个USB充电口，后排的空间也非常不错，腿部和头部都有非常出色的剩余空间。可以说

一汽丰田ALLION无论是车型定位还是车身尺寸，都介于卡罗拉和亚洲龙之间，特别是较长的轴距表现，在空间方面的表现将会远优于其他同级别车型。

ALLION安全系统

作为一款家用汽车动力操纵满足了家用汽车的动力需求和燃油经济性，据报道，是同级别的第一款动力系统达到国家六排放标准的车型，这无疑使消费者用车更加省心。在主动安全方面，同时一汽丰田ALLION标配了先进的丰田智行安全系统 TSS 2.0，可以实现L2级别自动驾驶，包含PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助、AHB自动远近光等功能。

不仅如此，一汽丰田ALLION还使用了丰田著名的GOA高刚性车身，可以在万一发生碰撞时，能最大程度保证座舱内生存空间。作为丰田面向未来打造全系列乘用车的“全新思路”，TNGA架构致力于将丰田最好品质、最耐用、最超值的车呈现给消费者。

总结：这款ALLION定位于卡罗拉和亚洲龙之间，所以说价格也应该在这个区间，那么它能否量产占领市场，这与它的价格有很大的关系，丰田到底能不能给它一个性价比极高的价格呢，这也许是它成功与否最重要的一点，让我们一起拭目以待吧。