根深叶茂迎风长 奇瑞汽车900万销量突破之路

根深才能叶茂，树苗只有把根扎实了，才能茁壮成长。企业也一样，只有把基础打牢固了，才能够临危不乱、化为危机。

2018年以来，中国汽车市场销量持续放缓，而去年突如其来的“黑天鹅”事件，让原本就处在下行态势当中的中国汽车行业更加艰难。据“乘用车市场信息联席会”数据显示，2020年1-12月，全国乘用车市场累计零售1928.8万辆，零售同比累计下降6.8%，全年累计销量同比下降140万辆。

不过让人欣慰的是，在这场残酷的市场试炼中，以奇瑞为代表的中国汽车品牌证明了自身实力，整体销量跑赢大势，牢牢站稳了脚跟。

数据显示，自2019年实现逆势增长后，2020年，奇瑞销量继续跑赢大市，全年累计销售汽车73万辆，其中，奇瑞汽车全年累计销量达到44.9万辆，同比增长8.6%。更值得一提的是，在刚刚过去的2020年，奇瑞全球用户还突破900万大关，正向着千万级用户迈进。 

深根发展建体系，“TQCDI”全面提升

“夫君子之所取者远，则必有所待；所就者大，则必有所忍。”自从2010年决定战略转型后，奇瑞汽车就如同苏轼在《贾谊论》中所述的君子一般，一直在等待着时机的成熟，准备一鸣惊人。

如今，历经近十年转型发展，奇瑞汽车终于咬牙挺过了最为困难的时期，成功构建了九大运营管理体系，运营效率全面提升。主要体现在T（技术）、Q（质量）、C（成本）、D(交付)、I(投资)五个方面。

技术方面，在国家大力呼吁支持发展民族汽车品牌，强调一定要把关键核心技术掌握在自己手里的大背景下，奇瑞通过坚持自主创新，掌握了大量造车核心技术。资料显示，目前奇瑞已经累计申报各项专利达到20794件，获得授权专利13153件，位居中国汽车行业前列。在近期公布的2020年安徽省发明专利百强排行榜上，奇瑞汽车再度位居榜单第一，这也是奇瑞汽车连续第7年位居安徽省发明专利百强排行榜榜首。

质量方面，J.D. POWER数据显示，奇瑞新车产品质量排名提升已经超过多数国际品牌。成本方面，奇瑞目前已建立T1X、M1X、M3X、新能源平台四大产品平台，可以实现产品开发的平台化、模块化和通用化，使奇瑞在保证产品质量的前提下，大幅降低产品开发成本。交付方面，在体系支撑下，目前奇瑞的产品开发周期已从46个月缩短到24个月，新车推出速度更快，品质更高。投资方面，多年来，奇瑞以整车出口、CKD组装及全工艺工厂等多种形式并举，拓展海外市场，如今奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。奇瑞在2020年连续第五次获得“中国企业海外形象20强”荣誉。

“TQCDI”全面提升，标志着奇瑞汽车已经完成了筑底，正式迈入高质量发展的新阶段。

“大单品策略”发力，打造“10万+”明星爆款

除了体系，奇瑞汽车能够在2020年保持高速增长，与其备受消费者青睐的产品有直接的关系。

2020年，奇瑞在产品上的迭代升级加快，持续提升产品力。过去一年，奇瑞一口气带来了3款全新车型：瑞虎8 PLUS、瑞虎3x PLUS以及艾瑞泽5 PLUS，以及两款换代车型：全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎5x。根据奇瑞官方显示，目前布局了瑞虎及艾瑞泽两大产品系列共6款车型，也就是说更新占比高达83%。

随着3款“PLUS”车型的推出，奇瑞“大单品策略”高歌猛进，成为贡献增量的有力武器。数据显示，奇瑞瑞虎系列全年销量323537辆，同比增长38.5%。其中，以瑞虎8 PLUS为代表的瑞虎8系列销量一路高歌，连续两个月销量突破2万辆，2020全年销售136182辆，同比增长16.9%，上市两年累计销售近30万辆。

从去年11月份开始，奇瑞开始将“大单品策略”延展到轿车领域，新推出一款集全球品质、智能科技、越级舒适为一体的“全球优选品质家轿”——艾瑞泽5 PLUS，使得艾瑞泽系列产品市场竞争力大幅提升。艾瑞泽5 PLUS十城上市销量已破万台，最终艾瑞泽系列全年销售76741辆，继续保持稳健。

此外，得益于换代带来的产品力极大提升，瑞虎7以及瑞虎5x两个奇瑞SUV家族的“熟面孔”也迎来销量的全面爆发。全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎5x双双迈入月销“万辆俱乐部”。其中，2020年全新一代瑞虎7销售64991辆，同比增长340.3%；全新一代瑞虎5x销售71677辆，同比增长17.1%。

持续为消费者带来高品质的产品，让奇瑞在2020年“黑天鹅”横行的市场中有了更多的“子弹”，是的它能在更激烈的市场竞争中保持主动地位的关键因素。

渠道+营销渐入佳境，打造全新客户“互动体验”

奇瑞强势跑赢大盘的背后，除了优质优质的产品，也不能忽略渠道和营销的赋能。

具体来看，首先渠道建设呈现出量质并举的特点。不仅在疫情考验下展现出高效的组织力和行动力，后续战略执行也没有落下，在终端全面推进“超级深海计划”以及“千店质量工程”等举措，打造一个更健康的经销商体系。

2020上半年，疫情期间奇瑞除了帮助经销商开通和整合线上线下销售渠道外，还拿出6000万元支持旗下经销商全面恢复运营，为之后的销量增长打下坚实基础。下半年，奇瑞又发布了最新的渠道发展战略，通过“云端、终端、新零售、新体验”四条路径，构建以客户“互动体验”为中心的渠道发展新模式。

截止2020年底，奇瑞的一网和二网规模已达2000家，同比增长11%。同时，在“新零售”和数字化营销方面也实现了新突破，全年新兴渠道的销售贡献度同比提升超过50%。

其次，在营销上也是收获满满的一年，不仅用户结构持续转变，同时基于对新消费群体、新营销形态的洞察，用户体验全面进阶。

一方面，奇瑞在2020年继续做实线下，基于奇瑞家宴、秘境探索、双车趣味挑战等平台，打造场景化体验。另一方面，奇瑞汽车花大力气强化品牌与用户的“虚拟连接”，通过构建云端智慧展厅、打造“新零售”数字化平台、全平台矩阵云上市等形式，为用户创造全新的惊喜体验。

得益于创新营销的持续展开，目前，奇瑞新客户50%以上为90后年轻人，用户结构进一步年轻化，通过用户体验的全面进阶，奇瑞正在获得越来越多年轻消费者的青睐。

而这些都离不开一个灵活机智的“大脑”。自2019年3月以来，奇瑞开始在公司内部全面推进阿米巴经营模式。通过实施阿米巴组织管理，奇瑞成立产品作战室，使前后台的工作衔接更加紧密，实现营销以产品线拉动，不仅更好地把握市场和客户需求，也真正实现了以客户为中心的营销理念。

从1997到2021，奇瑞已经赢得了全球900万用户的信赖。艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。未来，奇瑞汽车将继续以体系为本，以技术为根基，以创新为驱动，拥抱时代变革，提升客户价值，为消费者提供超越期待的用车体验。根深才能叶茂,本固方能壮枝，向新而生，奇瑞汽车未来可期。