对比领克03和星瑞，主流紧凑级轿车中谁更值得选？

吉利星瑞是吉利品牌CMA架构下的首款轿车，而领克03则是整个CMA架构下的首款轿车。有句话说的好：”真正的敌人往往不是来自外部。”那么，对于这对同门兄弟来说，拥有同样的架构、同样厚道的配置以及同样惊喜的动力表现，到底是选择领克03呢？还是选择更便宜的星瑞好呢？

其实，两台车的定位是不同的。外观方面，星瑞走的是温馨家庭风，而领克03则代表的是豪华运动风。星瑞对吉利而言，就像速腾之于大众，它主打的用户群体，是家里有小孩，而且家庭出行占比更多的客户。对这样的潜在客户来说，用A+级车的价格，就能买到B级车的尺寸，在满载出行时会更加从容，这无疑是很有吸引力的一点。

而领克03的受众群体，则主要为新一代的年轻消费者，这是一台更适合一个人开，或者情侣出行的车，它的质感、氛围，以及配置都能让你在嘈杂的都市生活中重拾一点激情，找回奋斗的意义。年轻人对于空间的要求远不如操控、动力上的需求。而领克03不管是分体式的大灯，还是能量晶体尾灯，都展示了主打年轻、运动的气质，也展示出了年轻人桀骜不驯的态度。它犹如一同，没有温顺的性格，遇上强敌，它就会毫不犹豫的向前扑去，这也跟目标客户的消费性格很契合。

在驾驶层面上，这两台车也存在着较大的差异。

因为轴距更长，星瑞的厚重感无遗表现得更好一些。油门的调教也十分温顺，灵敏度并不是很高。所以，星瑞是一台“没脾气”的车型，尽管搭配的是一台2.0T涡轮增压发动机，在实际道路行驶时，依然表现较为保守，发动机对车舱的滋扰也不甚明显。双离合变速箱的调教逻辑也和普通的AT变速箱极为相似，不管是市区，还是快速路，换挡整体偏慢。因为这个级别车型的买家，没有几个人会经常激烈驾驶，所以这样的调教思路，也是情理之中。

除此之外，星瑞的悬架调教风格，也和领克03有着明显的不同。它的悬挂调得较软，对于路面细小颠簸的处理也还算到位。当然，在快速过弯时，悬架对车身的支撑还是够用的。整体上而言，这就是一台彻头彻尾的以舒适性为调教风格的家用车型。

作为对比，领克03的驾驶体验完全不同于星瑞。不管是1.5TD版本的车型，还是2.0TD版本的车型，其驾驶感受是十分迎合年轻购车群体的需求的：尤其是1.5TD版本，油门调教相当灵敏，变速箱对于驾驶员意图的理解，也远远快过星瑞上的变速箱。

而领克03的悬架调教，整体感受是偏硬的，十分接近欧系车的感受，尤其是经过一些较大的颠簸时，车内传递的震动感较为明显，路感也更真实。当然，这也为它经过弯心时提供坚实且饱满的支撑力，让喜爱驾驶的年轻人爱不释手。

总结就是，星瑞与领克03完全就是两台风马牛不相及的车型。虽然使用的平台类似，动力系统也大同小异。但在实际驾驶的体验上，两台车完全不在一个频道上：对于家庭用户而言，星瑞是个很好的选择，但对于年轻消费者来说，领克03则是更好的选项。领克03拥有更充沛的动力，辅以更激进的调教逻辑，让驾驶者很轻松的和车辆达到“人车合一”的结果，而这，是偏向家用调教逻辑的星瑞所远无法达到的。