厉害了！理想ONE跑长途能力堪比五菱宏光

理想ONE是一款可以和燃油车比油耗，和电动车比续航的“电动车”。更是一款丰田霸道能去的地方理想ONE都能去的“优秀车”，百公里油耗8L多，完胜五菱宏光百公里7L！

增程式汽车是理想ONE的主要理念之一，其原理是发动机先烧油发电然后再驱动电机让车跑起来，这一理念最实际的应用就是老头乐。也正是这一款让其引以为傲的技术凸显出五菱宏光的强大！五菱宏光作为一款人民车，实用、耐造，只要有加油站就能横穿亚欧大陆的神车，瞬间能将“丰田霸道能去的地方理想ONE都能去”的豪言壮语粉碎击破。

五菱宏光作为国民神车，在不断更新换代后，在外观、空间、油耗、后期维护等方面都有所改善和提高。与同级别车相比，五菱宏光属于经典中带有与时俱进特色的一款车，辨识度很高，在车用设计方面也是更加偏向实用，不会给人太花哨的感觉，质量方面也是继续沿袭了耐造的大众口碑。

 空间上，五菱宏光可谓是宽敞，每排的乘坐空间都是呼吸般的舒畅，毫无压抑感，是一款拉人载货都能兼顾的帅车。内饰方面也是属于务实可靠风格，简洁不花哨，米色的设计给人一种温馨的感觉。油耗方面，属于大众接受范围内，百公里油耗在7L左右。

为什么说理想ONE吹嘘自己跑长途的能力值得我们大家呵呵一笑呢？就是因为五菱宏光的存在。作为一款大肆宣扬的电动车，实则是一个插混车，解决里程的方法就是烧油！而其电池的总电量为40.5度，官方宣称纯电续航里程为180Km，实际里程数并没有！其搭载的发动机也是功率小、动静大、热效率还低，所以他就在宣传策略上有所调整，和燃油车比油耗，和纯电动车比续航，一个策略两头好处。

 同为自主品牌，五菱宏光就比较突出，专心做自己，紧跟客户需求，将每一代都不断改进，而且实实在在做自己，不吹嘘，丁是丁卯是卯。说实用，那就拉人载货两不误；说舒适，那就尽可能做到同价位最优；说电动车，那就宏光mini精准定位，做人民实实在在的纯电动代步车。做一门专一门，专一门成一门，这就是五菱宏光，也是五菱精神！理想ONE作为自主品牌，同样是国人眼中饱含期待的一个品牌，目前虽然存在不足，但是我们相信，在经过洗礼之后，它会更加精准的寻找到自己的位置，制造出真正属于自己的长续航纯电动车。