开着我的纯电车“大白”，感受“艺术中心”的建筑魅力

家附近新开了家艺术中心，从外观看，就很有艺术感，一整座紫色的建筑，墙面上画了一只彩虹色的猫。开着我的AION S“大白”停车在门口拍照，也是非常有感觉的，忍不住以这紫色为背景，多拍了几组。

整座建筑在色彩上很有冲击力，大面积的紫色扑面而来，走近之后会发现，因使用不同的色彩绘画，一只小猫便能形成不同的造型和肌理。

感觉我的AION S也是天生自带高颜值的美颜属性，作为一款畅销一线城市的纯电轿车，在只要你稍有留意在北上广深你都能看到它的身影！说好的“人机共生美学”，听起来倒是蛮有想法嘛，而且很适合纯电车型。尤其是前脸设计，非常的动感、优雅，并不像一些纯电车那样全封闭的前脸像只大鲶鱼，毫无美感可言！

车身线条也非常流畅、灵动，加之车尾部的悬浮式车顶与贯穿尾灯的设计，整体十分运动、时尚，虽然这款车已上市近2年时间了，但放到现在看依然不显过时。

总之，和车一样，这座艺术中心从外面看起来就这么高颜值，让人一直很想走进去感受一下。看看艺术中心的内部，是不是与AION S的内饰一样，大有乾坤。

还记得第一次试驾AION S的时候，刚打开车门坐进去，就有点被震撼到。由于AION S采用广汽埃安的纯电专属平台打造，拥有着更加合理的布局优势。所以其车内空间特别的大，不夸张的说，跟我老爸的本田雅阁有一拼。而内饰上的设计也非常地高大上，12.3英寸双联屏+大面积软质材质和镀铬装饰，让车内豪华感很强，不仅感觉上很奔驰，而且用料高级也禁得起推敲。很喜欢门板“三条”麂皮绒装饰，特别显档次！

我的“大白”开起来很稳，对于女司机来说，动力这一块还是让人足够满意。不论是起步还是中段加速，比起燃油车平顺、直接很多，特别好开舒服，一脚踏板踩去，加速感又顺畅又直接，而且反应神速...就算开到了80 码以上，加速还是很有感觉。当然不要超速哦！哈哈~

虽然我是个女生，不是很懂车，但是能感觉到“大白”开在路上让人踏实地稳重感，过减速带时也非常利落干净，不会一颠一颠的，转弯时也不会有侧倾的感觉。总之对我来说，“大白”开起来是很省力的，不会有什么动力反应迟缓的问题，而且非常的好开。

说到我的“大白”就没完没了。该跟大家分享下艺术展里拍的照片了~ 可惜车不能开进来，不然把车停在这紫墙之内的红砖灰瓦建筑里，倒也能拍出不少惊艳的美图呢~

虽然外部是非常年轻化的紫色墙面，艺术中心的内部倒是很有年代感，设计师把各种结构玩的很漂亮。

我最喜欢的是这个小教堂，西面的砖墙上被匠心独运的设计出镂空，在夕阳下给冰冷的石头屋子增添了温馨和浪漫，更突出了宗教的神圣和神秘。

角落细节非常耐人寻味，每一处场景的转换都很有趣。可以说整座建筑在空间结构方面，充满趣味性。

这座的天花板是镜子，抬头就可以看见自己。整个空间都只有橘红色的灯光，眼睛看久了之后，阴影部分看起来就是紫色的。

建筑外部还有一个小型的观景台，周围绿树葱郁，到处都充满着光线的巧合。到了观景台后天气就有点转阴了，很快就下起了小雨。阳光被乌云遮蔽后，车窗上的彩虹猫咪都失去了光彩，雨下得越来越大，驱车回家才发现艺术中心这附近还有很多其他漂亮的建筑，有机会一定会再来一次的。

开车回去的途中雨渐渐小了，开车疲乏忍不住调戏了智能AI一波。

我 - 现在几点了？

大白 - 现在是北京时间下午5：30分。

我 - 最近一周上海会下雨吗？。

大白 - 上海未来七天周日和下周一有雨。

我 - 帮我查一下明天上海到月球的机票。

大白 - 我该好好学习了，虽然没听懂你在说什么。

通过一路上我与TA无厘头的对话，其实也算不上对话，我问一句它答一句罢了，不过这解闷程度，感觉倒是比siri有趣多了，而且还能通过语音控制车内的功能，放歌、调空调、导航都不在话下。

我本以为相比油车，电车的活动范围要缩小点，可能也就上下班代步了，毕竟处处都要考虑充电问题。没想到完全多虑了。我现在平均每天100公里，原来开汽油车，原则是能走路就不坐车，能坐地铁绝不开车。自从提了纯电车，去菜市场买个菜，几百米也要开车去。停车不要钱，免费停，充电也便宜，这待遇，太爽了，简直就是VIP！

时间过得飞快，有车之后方便了，公里数也增长的飞快，一年3万公里估计打不住了....希望今后的日子一直有大白陪伴~