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小排量涡轮成主流 国产紧凑SUV推荐

现在买车要跟随潮流,现在SUV市场中小排量涡轮增压是当下人们购车需求主力军,如果哪个车再加上车联网等高科技配置想不火都不行了。目前市面上主要的小发动机集中在1.4T-1.6T之间,尤其1.5T,无论是国产还是合资都争相恐后的推出。1.5T不仅满足了目前购置税优惠政策,而且加速性能上也表现不俗。下面就带大家看看自主品牌里那些带1.5T高颜值品质过硬的

全新景逸X5/X6 1.5T车型

全新售价区间:8.99-12.29万元

全新的外观设计给人感觉十分年轻、硬朗,并且通过细节线条设计,使其看上去有着很强的视觉冲击力。此外,全新车身尺寸在同级别车型中有着一定的优势,2720mm的轴距保证了车内拥有充裕的空间。

全新景逸X6售价区间:8.49-10.99万元

全新车型特点:大7座+多连杆悬架+高配置+自动挡

的外观设计风格十分硬派,方正的造型不仅凸显出力量感,也保证了后排乘客的头部空间。细节处,线条十分简洁,车尾处贯穿式尾灯设计有着很高的辨识度,双边共两出式排气管装饰罩则为该车增添了一丝运动感。

此外,采用了全新的内设计风格,看上去十分舒展、大气,双色内饰的加入让车内看上去更具质感。此外,新车内部2+3+3式座椅布局位主打,此外还有2+3式座椅布局和2+2+3式座椅布局可选。

的配置水平十分丰富,前麦弗逊独立悬架与多系统,进一步提升了操控性和舒适性;此外,自动恒温空调、耐世特电动助力转向系统、PEPS无钥匙进入+一键启动、自动感应雨刮系统及定速巡航等科技配置,在提升车辆档次的同时,还可带来更加便捷、舒适的驾乘体验。

动力上,紧跟时代的潮流,其搭载的三菱1.5T 4A91T,技术纯熟,诸如可变气门正时、全铝缸体、正时链条等技术,最大功率为110kW,最大扭矩200Nm,从参数上看其在小涡轮发动中处于领先地位,不仅保持足够的动力,而且燃油经济性也相当不错。

与这款匹配的是CVT无级变速箱,这两者搭配在一起是一对儿“黄金组合”。首先来说,在传动上保证动1.5T110KW的动力输出,对于消费者日常驾驶可以满足多种路况的需求。再次,小购置税较低,耗油量本身就不高,对于家庭用车来说节省不小费用。CTV本身先天自带的平顺性和舒适性,不会给你任何的不适,日常驾驶可以轻松应对。

全新

全新 1.5T配置亮点

全新 1.5T智联型搭载了“Future-Link”车联网系统,该系统汇聚了安全用车、安心养车以及安享行车三大类功能。可通过手机APP可对车辆进行远程定位、寻车、开/锁车、开启空调等功能;在线收听蜻蜓音乐、酷狗音乐等娱乐功能。每次车辆启动并进入正常行驶时,车载T-BOX(类似飞机的黑盒子)会及时针对管理系统、胎压监测系统等上传车辆健康相关信息,平台服务器会根据远程诊断计算出车辆的健康报告。

在车联网的时代,全新 1.5T智联型可读取车辆里程及上次回站保养时间数据,向车主发送提醒信息,进而车主可进行维修保养预约、维修保养进度查询,对维修保养服务满意度评价。车主还可通过语音指令拨打电话、获取天气预报、导航服务、周边服务等。

动力方面,全新 1.5T智联型搭载1.5T+CVT(可模拟8挡)动力组合,110kW,峰值扭矩200Nm,国家工信部公布的百公里综合油耗为7.4升。这台1.5T代号为4A91T,来自;CVT无级来自比利时品牌邦奇。

超长质保周期

我们先抛开车辆自身的表现来看,全新在国内提供八年或16万公里的超长质保周期,在同级别是首屈一指的。要知道,这样的的质保与市场上主流提供的3年或4年质保相比,可以为消费者节省4-5年的延保费用。同时,若在质保质保期内,消费者将其转售,它会比同年限购买的其他车型的保值率更高。这种为消费者创造省钱、保值的价值体验,显然是东风风行对产品品质自信的体现。

总结:全新和X6 1.5T车型在国内自主紧凑级阵营中,属于典型的高品质车型。新车首先在尺寸上与同级相比就有着一定的优势,配置表现也十分丰富,而1.5T动力的加入无疑进一步提升了新车在同级市场上的竞争力。

长安CS75 1.5T

售价区间:7.98-14.88万元

小结:想当年,CS75也是凭借前卫时尚的外观造型、澎湃的动力、五星安全表现以及丰富的科技配置,成为紧凑型市场的一款明星车型。而此次1.5T GDI6AT的表现可圈可点,而减排不减配的做法也让人们看到了长安汽车十足的诚意。

传祺GS4 1.5T

指导价:10.68-14.38万元

采用了广汽光影雕塑2.0理念设计,整体显得紧凑有力。中网隔栅加入了大量镀铬装饰,较有层次感。和很多竞品一样采用了悬浮式车顶,但黑色向后收窄的D柱却并不多见,很有特色。相比车头,车尾的设计相对普通了一点,两道横向线条在视觉上起到了支撑以及拉伸宽度的效果。

内饰设计采用了环抱式,空调出风口和按键周围还采用了六边形元素镀铬装饰条。与对手们相比,GS4并没有在材质上大费周章,中控台上部的覆盖面采用的是硬质塑料,不过表面的纹理处理比较细腻,所以看上去并不显得廉价。同时内饰装配工艺质量方面厂家控制得也不错,内饰的各个接缝基本上都挑不出什么毛病。

GS4 235T搭载一台动力更充沛的1.5L,该款达到112kW,235Nm,并配以7速G-DCT自动变速箱与爱信手动变速箱,在保障动力提升的同时输出更加平顺稳定。

总结:外观上,采用了广汽全新的设计,层次感较强。内饰方面采用环绕式设计,大量六边形的运用还挺有个性的。并且自动挡车型还提供6速手自一体和7速双离合变速箱两种选择,消费者可以在稳定性和上进行取舍。

这两年的国产市场井喷式的增长,产品多了,消费者的口味也变得挑剔起来,不仅喜欢大空间,还希望动力强有性价比,这给各个自主品牌厂商不断提高和升级品质的动力,国产品牌越来越多推出车型来丰富产品和提高竞争力。这四款国产都是诚意之作,从空间和价格综合来看,全新 1.5T车型和 1.5T车型就兼顾动力强和性价比。

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