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比宝马1系多一缸,比奔驰实惠,全新奥迪A3值得入手?

上一代奥迪A3可谓意义重大,成功将豪华品牌入门车型的价格拉低到了15万元价位,而它也有着内饰较为落伍的遗憾,而且空间表现也不算给力。到了全新上,颜值设计不但得到了进化,还分为了两厢版本和三厢加长版本,满足更多消费者的不同需求,当然,如今全新也开始有了优惠,性价比开始凸显了。

全新起步价格为20.31万元,目前部分地区的终端市场已经能给出3-3.6万元左右的优惠,虽然优惠幅度还不及旧款A3,但也已经比奔驰A级更实惠了,而且随着时间的推移,全新的降价幅度也会更多。

从外观设计看,全新更接近奥迪A4L,采用了更加张扬的大灯组设计和保险杠,并加入了更大尺寸的进气格栅,显得运动感十足。当然运动型和普通版车型也有一定区别,主要集中于雾灯区域。

从侧面看,两厢车型的轮廓很硬朗,没有旧款A3那么圆润,而轴距为2630毫米,相比旧款车型区别不大,而三厢车型的轴距则拉长至2680毫米,车身侧面显得更加修长,适合对尺寸有更大要求的消费者。

从尾部看,全新的基本轮廓变化不大,主要是LED尾灯的设计更加炫酷,并采用了黑化处理,而双边双出的排气管造型,也能凸显一定的运动感。只不过真正的排气管为隐藏式布局。

进入车内,相比旧款车型,全新内饰的变化十分明显,分层次的中控台设计更加有质感,还采用了红色缝线工艺处理。当然偏向于主驾驶一侧的中控触屏达到了10.1英寸规格,也要比旧款车型面积更大。当然MMI系统也得到了进化。

从主驾驶席看,全新采用了平底式设计的多功能方向盘,并且加入了10.25英寸规格的全液晶仪表盘,运动感和科技感都不缺乏。头顶则是普通电动天窗。

这台实车采用了皮质和织物混搭的座椅材质,并且带有主驾驶电动调节功能。不过大部分车型的前排加热、主驾驶记忆都需要选装。后排座椅足够容纳1.8米以下身高的乘客,不过三厢车型的后排表现会更宽敞一些。

两厢版本的后门开口很大,类似于SUV车型的效果,而后排座椅放倒后,扩展容积从356升增加到1100升,满足日常装载需求不成问题。

无论是两厢还是三厢车型,都搭载了一台1.4T四缸发动机,动力参数依然是熟悉的150马力和250牛米,比对手宝马1系的1.5T三缸发动机更出彩,传动部分依旧匹配了7速干式双离合变速箱,实际加速成绩在9秒左右,而7.3升的百公里综合油耗,也算是合格表现。

全新继续采用了前后独悬结构,风格还是以舒适为主,适合大部分国内消费者的驾驶习惯。当然隔音降噪表现也有所进步。

总结:虽然全新上市初期价格没有让步,不过如今却能以17万元的价格入手,在颜值和内饰设计进一步提升的情况下,还是比旧款车型更有吸引力的,相信后期优惠加大的情况下,全新会变成路上比较常见的车型之一。

内容由作者提供,不代表易车立场

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