同比增长158%至32500辆 月销量首度突破3万辆大关

1月31日，一汽红旗发布2021年1月销量数据，2021年首月，红旗实现销量32500辆，同比增长158%，迎来“开门红”。《中国经营报》记者注意到，至此，红旗月销量首次突破3万辆大关。

在不久前的2020年12月25日，红旗品牌宣布提前一周达成年度20万辆销量目标，同比增长100%。这是红旗品牌自2018年突破3万辆、2019年突破10万辆以来，实现的又一个跨越。2020年，红旗品牌超越沃尔沃，跻身二线豪华品牌销量排名第三名。

分析人士表示，红旗销量一路高歌猛进的背后离不开红旗车型的日臻完善。自2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略以来，红旗品牌的产品布局日趋完善。当前，红旗品牌正在构建L、S、H、Q四大系列产品，并已开始智能化和电动化转型，混动和插电混动产品陆续投产。目前，红旗品牌旗下共有E-HS9、H5、H7、H9、E-HS3、HS5、HS7、L5八款车型。

在红旗品牌车型阵营里，E-HS9、H9——“双9”车型是红旗品牌的形象担当，较大地提高了红旗品牌高速增长的含金量。2020年12月，红旗品牌首款全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9在中国企业家博鳌论坛上市，并在现场正式向首批精英用户交付。红旗E-HS9集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果。

H5、HS5——“双5”车型则是红旗品牌销量的基石。2020年5月，全新红旗H5以“更潮、更燃、更从容”的形象焕新亮相，在两年销量破10万辆的基础上，产品力全面升级，质量获得消费者的广泛认可。红旗HS5作为红旗首款豪华B级SUV，自上市以来持续热销，2020年8月实现月销过万辆的成绩，成为红旗品牌销量担当的明星产品。

2021年，按照中国一汽的规划，红旗品牌将抓住中国汽车消费升级机遇，在把握节奏和风险的基础上，尽全力做到“翻倍增长”。也就是说，2021年红旗品牌将向40万辆销量目标发起冲击。

这也意味着，在二线豪车阵营，红旗将与凯迪拉克、雷克萨斯展开角逐，冲击二线豪华品牌销量冠军的位置。按照2020年的销量数据，红旗品牌分别落后凯迪拉克、雷克萨斯30290辆、23931辆。

据一汽研发总院相关负责人此前透露，2025年前一汽红旗将推出全新车型17款，其中新能源车15款。为此，中国一汽提出“853”工程，从底层基础技术入手解决大量“卡脖子”技术，并将打响全面质量提升攻坚战、大营销创新转型攻坚战、供应链优化管理攻坚战，为红旗产品赋能。