菱智M5EV——限牌限行城市的生意好伙伴

大家都说买车容易，养车难，但是如今的事实是买车也越来越难。有多难？以上海为例，2020年11月2日起，上海市禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车，于限行时间内在限行区域通行。

而在杭州，从今年的3月1日起，浙A牌维持原有政策，不限行，上下班高峰期浙A区域牌禁行城市核心区域路面道路及绕城高速高架，外地牌则禁行外环内及所有绕城高速高架。

为了缓解城市拥堵的情况，这些限行政策的出台固然是无可厚非，但是可苦了在大城市打拼的外地小伙伴了！为获取当地牌，不少人都纷纷选择购买新能源车型，但是问题又来了，那些在外奋斗的生意人和个体户该怎么办呢？莫慌莫慌，菱智M5EV来帮忙！作为一款长续航全能纯电商务车菱智M5EV，它能轻松帮你解决以上所有难题！

“绿色”新能源，免去高额用车成本！

在其他品牌还在为省油绞尽脑汁的时候，东风风行已经紧跟时代潮流，积极推进旗下MPV产品”电动化“的步伐了，而菱智M5EV就是其前行路上的典型代表。它以高密度的三元锂电池作为动力源，并拥有70kW·h电池容量，续航里程长达420公里，百公里耗电量仅为16.1度，我们不妨细细算笔账。

先说说传统的燃油MPV，按每升6.1元的油价，百公里油耗11L，日均行驶150km来计算，全年的养车成本足有36737元；再来看看菱智M5EV，以1.22元/度的运营电价来计算，在日均150km的情况下，全年的电费+充电服务费约为10080元；若是以0.55元/度的家用电价来计算，全年的用车成本更是低至4320元。综上，相比较汽油MPV，运营电价每年可以至少节约26657元，家用电价至少节约32417元。

你说电动车不好充电，充电时间还过长？这个问题你也不用多虑。为解决用户对充电配套设备的焦虑，东风风行为菱智M5EV车主提供了免费家用充电桩的安装服务，并随车配备了快充功能和便携式充电设备。便携式充电设备可以连接家用电，而快充功能可以让菱智M5EV在一个半小时内补充80%的电能，也就是每次充电只需等待一个多小时，这样不仅节约了时间，也节省了一大笔用车成本。各位车主朋友都是出来打拼多年的生意人，这笔账到底该怎么算自然不用我再多说。

豪华舒适感，你想要的它都有！

你说一般电车的内饰都过于简单，各种配置更是不能和燃油车相比？嘿，孰好孰坏你一试便知。

先看看内饰，菱智M5EV的操控台从左至右横向贯通，整体感特别强；全新设计的豪华仪表台精致简约，深棕色的配色也很是美观，此外8英寸的多媒体触控大屏上还有GPS导航系统、倒车影像、蓝牙电话等，让各位车主操控起来更加顺手。

而从乘坐空间和舒适度来说，对比燃油车型菱智M5EV也不遑多让。该车全车座椅采用仿皮或织布材质包裹，座椅造型宽大厚实，填充也十分到位。值得一提的是，其坐垫的长度到位，可以在长途奔波时给腿部提供出色的支撑，不会感觉疲劳。至于第三排的腿部空间，同样足够宽绰。此外，菱智M5EV的第二排独立座椅还可以前后滑动，靠背可以俯仰调节，有需要的时候还可以旋转，从而与对面的第三排乘客形成一个互动的会议空间，为车主朋友提供了更丰富的用车场景！

总体来说，随着国家新能源未来15年规划落地以及上海等一线城市进一步限制外地牌，无疑明确了未来新能源汽车的大方向，而抢先布局新能源领域的菱智M5EV，也必定能提前享受到更多的红利。这么好的创业伙伴？你确定不来一辆？