起亚实力不容小觑，世界排名第5，K8比肩奔驰E级、宝马5

近年来，起亚在中国市场的销售确实不尽人意，在辉煌的时候，它在中国的年销售额超过60万，今天，它还不到那一年的一半，起亚在2020年的年销量仅为24.6万辆，下降到了2009年的水平，在那一年，起亚在中国市场的销量达到了24.1万辆。

韩国起亚的实力不容小觑

同时，近年来大多数自有品牌的性能都有明显改善，尤其是主流车吉利、哈弗、长安等品牌，70、80甚至数百万辆汽车的销售数据使许多汽车公司远远落后。因此，许多人认为国内汽车生产已经超过了韩国体系。真的是这样吗？销量并不代表一切，跻身世界前五名汽车公司，韩国系列的实力没有想象的那么弱。

只是由于中国总体环境中的一些客观因素，韩系车的确不是很好。此外，在前两年中的韩国车型，更新速度相对较慢，并且大多采用低端和廉价路线，这进一步拖累了品牌的销量。但是韩国系列，包括起亚，仍然有许多强大的车型。日前，起亚在海外展示了一系列新型中型轿车K8的照片和相关信息，这足以让我们看到起亚的实力。

韩国起亚K8的内外设计不乏创新点

K8的设计对我们来说很新颖，这种没有出现在以前的起亚车型上，不再是传统的老虎风格，新型无边界三维格栅具有DS尾灯的味道，并且科幻色彩极强。此外，前围两侧的LED日间灯不仅在表面嵌入，而且集成在一个表面上，也产生了非凡的效果，设计非常巧妙。

K8的身体非常苗条，边线清晰而动感，不会让人感到僵硬。贯穿式尾灯两端的转弯设计也很独特，并且在照明后很容易辨认。此外，起亚的最新LOGO可以在前端和后端看到，感觉更高级了。

从实际的汽车来看，K8的内饰也非常令人兴奋，可以看到大尺寸的双屏幕，这是目前最受欢迎的设计，而且三辐方向盘也非常独特。关于配置尚未公开，但是在高端定位K8上大概还不错，各种智能技术配置应相应出现。

韩国起亚K8提供多种动力版本

据报道，K8将提供各种不同的电源版本，燃油汽油版有2.5L和3.5T，还有1.6T插入式混合动力版本，传输系统匹配6AT和8AT传输，有些型号配备了四轮驱动系统。毫无疑问，K8是起亚在汽车市场上最先进的体现，在设计和技术上，都有能力与同类Mercedes-Benz E-Class和宝马5系列竞争。