拿到长安欧尚A800 1.5T智尊版

今天把欧尚A800 2017款 1.5T 自动智尊型取回来了，和销售聊了两句，这车现在10.59万，北京能优惠2000元。回来查了下易车的网站，发现这个和顶配的自动旗舰型配置上没有任何差异，后来查了官网才知道差别就是一个10年600G的流量包。还好我自己有路由，自带流量每个月30G也算够用了，哈哈。

作为很多易车自媒体参加评测这个车的小伙伴中的一员，提醒下大家，临牌是有的，北京麻烦点还得有进京证，还车那天刚好过期，再跑六环外办一次也麻烦，再说吧。对了，重要的一点，这车上的是商业险，没有三者和车损险，所以各位小伙伴们测试的时候还是尽量谨慎驾驶吧。

车子运过来覆盖了一层尘土，正好下午冻冰前，用我自己DIY12V航模电池改装的洗车器把外观冲洗一下。

航模电池的放电能到25C，爆发力极强，驱动水压很爽，15分钟搞定。

座套明天拍内饰的时候再揭开吧，我很喜欢2+2+3座椅布局的MPV，相对2+3+2那种SUV来说后两排的舒适性和实用型都更好一些。

开回来在北京五环上跑到90多km/h，感觉6AT的平顺性一般吧，可能我平时开CVT和柴油发动机多一些的缘故，感觉升挡再加速稍微有点迟滞，不过习惯了找好提前量就没问题，不过我还是喜欢那种我要动力就更给的车子，低扭好、变速箱匹配好就感觉很利索。

1.5T的发动机看数据2000转就到峰值扭矩了一直延伸到4000转，感觉转速超过1500转后轻踩提速很线性，当然截至到它跳挡的那一刻，不过对MPV车型来说我觉得不错了。

查了下机油，玻璃水、刹车油都OK的，我一般开试驾车都比开我自己的车要更在意一些，这也算是做了十几年评测的一个好习惯吧。

电瓶的毫安时正好被固定的卡子挡上，过两天拆开看下，能超过100这车就可以改装个2000-3000瓦的正弦波逆变器，经常出去用得着，我的车上就有个3000瓦的，驱动冲击钻、角磨机都跟玩似的。

我挺喜欢这种电瓶正极桩头的，还预留了接口，挺人性化的。所以我想着这车后期改装加设备也方便，关键看电瓶容量了。

仪表有点个性哈，转速第一次见到是这样标的

时下流行巨大的中控屏幕，还是触摸屏，呵呵。看着就爽，操作起来也比较方便，当然屏幕关掉也可以操作下面的按键来控制空调还是比较人性化的。

直喷发动机，不过加92号的汽油就行了。车子拿到时就是商品车的那种油量，速速找个加油站加上，别把自己搁在路上。

油箱开关在这里，我在侧门和转向柱下面那堆按键里找了半天也没找到。

座椅加热、座椅通风、电子稳定程序，看来现在国产十万级的车型配置还真的是不错了。而且按键的回馈阻尼感觉也还不错，不像以前十万级国产自主品牌那样廉价感了。

这是最爱哈，全尺寸天窗，还真不小，最高的两款配置才有。

看看工信部对它的燃油消耗标注。感觉油耗对这个级别的MPV还是很能接受

在车里还发现两张A4纸，各种配置零部件的质保时间和公里数。

今天下午把车提回来检查整备好了，明天开始测试和拍摄，我会每天跟大家交流当天所见所闻的心得，也与邀约一些不同的朋友来体验和分享大家的感受。