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在“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告词里，中国乘用车产业开始起步。比八零后大的人，都曾对桑塔纳无比熟悉。有一些人甚至都曾充满羡慕和向往，比如二十年前骑着摩托车的我。在那样一种情怀里，如今就算开着一台破旧的老普桑，也不是丢人的事情，因为它是无可替代的时代印记。可是如果你开着一台新款桑塔纳，这种感觉就不见得有。上汽大众改良的新桑塔纳不像甲壳虫和MINI，进化中还有强烈的DNA伴随，基本上它现在就只剩一个名字和LOGO还在了。我发现中国人买十万以内家轿，多以实惠、省油、空间为诉求，对品牌和设计等要求比较低。所以丢了老桑底色的新桑塔纳，包括捷达，月销量都能在前十以内。在大众强大的品牌号召力下，新桑塔纳以实力雄厚的技术为基础，动力匹配、底盘品质尽量完善，是这个价位里买了不算错，不买也没错的选择。
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