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蓄力上攻,北京现代重拾精气神—专访北京现代副总经理樊京涛


作者|李安定、徐翀


2002年10月,中国入世后首家获批的中外合资企业——北京现代饭店金色大厅宣布成立。随后几年间,的明星产品索纳塔伊兰特途胜成为街头一道亮丽的风景。“速度”更奠定了汽车工业复兴的基石。

出于众所周知的原因,尽管汽车集团已是技术和销量进入世界前五的一线品牌,在国内市场却命运多舛。最近两年,在严酷竞争中显得时运不济。

新年伊始,笔者独家访问了副总经理樊京涛,听他回顾从过去一年的“止跌·企稳”,到放眼2021年的“蓄力·上攻”。

樊京涛表示:2020年,强势车型第十代和第七代的问世,逐步找回了的当年“精气神儿”。

尤其上市三个月的第七代连创销量新高,12月份销售19433辆,总销量达到42649辆,撬动的销量走出一条前低后高的阳线,全年完成总销量50.2万辆,技术品牌的标签也变得更加清晰。

迎来2021年,的关键词是“蓄力·上攻”。继续保持一个新的产品大年:第五代L、首款MPV等全新产品,重磅上市,努力实现销量正向的恢复性增长,持续2020年下半年的增长势头,跑赢大盘,把带回车型与品牌市场关注的第一阵营。

1 止跌企稳,产品技术是硬道理

樊京涛回顾说,汽车最新开发的i-GMP全新构架平台、CVVD发动机技术等强势导入、智能科技在新产品上广泛应用,为开启了新的竞争空间。

一年时间里,接连推出菲斯塔纯电动、第十代、第七代、全新ix35四款新品,在各自细分市场展示了强大实力。

其中,第十代作为轿车新旗舰,以最“智”形象为品牌赋能,第七代作为“现象级”的锋芒力作,刷新了品牌年轻态,这两款轿车产品,也成为今年最重要的产品布局。

伴随多款新品上市,在新能源、智能网联、造车平台、发动机技术等领域的技术实力走向台前。i-GMP平台、CVVD发动机技术率先应用于第十代和第七代,将带入全新竞争平台;“智心合一”驾驶辅助系统广泛搭载,多款车型达到L2+级自动驾驶水准,第三代智能网联系统在新品上全面覆盖,让消费者率先体验到了更智慧的出行方式。

不忘强化内功,完善品质管理,不仅在业内最具含金量的车辆可靠性(VDS)、新车质量(IQS)等行业权威机构排名中长期保持了前三位的排名,在中国汽车用户满意度测评(CACSI)中,更是连续第七年蝉联合资品牌售后服务满意度冠军,实现了产品质量和用户服务的双提升。

2 营销创新,激活品牌

樊京涛说,让实现销量企稳的,除了产品和技术支撑,关键一环是品牌体验。“嘉年华”线下体验活动的推出,就是营销创新一个代表性的重要举措。

2019年启动的“”,是品牌王牌项目,每年基本上会覆盖15-18个城市,到今年已经举办了30多场。通过技术性能展示、创新互动体验等形式,使更多消费者近距离体验的优质产品和硬核技术,在强化品牌影响力的同时促进终端销售。

还开启了粉丝营销,核心是面向千万保客,给用户提供更多利益、更多互动,把存量的数据盘活,以数据驱动营销。

在整体品牌营销策略中,还做了多元化尝试,从传统硬广到口碑营销、从场景化营销到娱乐营销,紧跟潮流营销趋势,大胆拓展营销思路。

与以往相比,更加关注年轻人的社交平台,充分利用“双微一抖”、快手、小红书等社交新媒体制造流量,实现用户的精准触达、有效互动。

今天营销案例可谓遍地开花,从联手杨幂、“气运联盟”等顶流明星,到合作腾讯视频星光大赏、芭莎慈善夜和网易云音乐节知名IP,实现了全方位、多圈层、大流量的网络引爆,以年轻人能接受的方式,打开了品牌年轻化的营销之路。

3 HSMART+技术品牌赋能 2020加速上攻

放眼2021年,中国汽车市场整体趋势向好,乘联会预测增速可达7%。但同时,中国车市大洗牌也进入深化期。

变局之下,如何持续提升中国消费者对品牌的认知,如何提升品牌溢价能力和影响力?樊京涛副总经理提到的对策是:强有力的技术支撑、过硬的产品,以及出色的品牌体验,是刷新消费者对品牌认知的三个重要支撑点。

技术方面,汽车第三代平台——i-GMP平台作为解决这一问题的重要技术支撑,是从性价比向技术转型中最为关键的一步。在该平台赋能之下,一场技术之变随着一辆辆新车的全面焕新,快速落地。

产品方面,2021年依然会是的产品大年。基于全面迭代的产品线,也将确立起“D+S+N”(中高级车+SUV+新能源)的产品新格局,提升战略车型的销量占比,带动产品升级。

新能源领域,名图纯电动上市后,将与菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动形成纯电领域的“三驾马车”,强化在新能源领域的领先地位。

此外,首款MPV产品以及基于E-GMP电动化专属平台打造的首款产品,也将在年内推出,不断丰富产品矩阵。

4 流量致胜 营销转型驱动品牌向上

2021年产品技术布局已然清晰,营销成为不可或缺的重要一环。在樊总看来,颠覆在中国消费者心中根深蒂固的形象,重塑“技术范儿”的人设,还需时间来沉淀。如果能够改变中国消费者对于品牌的认知,市场份额和销量的提升就会水到渠成。

在90后或95后成为汽车消费主体的今天,他们身上的互联网属性,也使企业的营销模式发生了巨大变化。基于年轻用户的特点,确立了“流量池”概念的营销导向。在2020年取得成功经验的基础上,新的一年将与抖音、快手、头条系、腾讯系和百度系等“流量池”进行更加深度合作,逐渐由产品思维向用户思维、从信息传递向用户互动、从“市场营销”向“用户运营”转变,形成有效的声量共振和粉丝激活,打造更加年轻化、互动化、体验化、场景化的数字化营销体验,精准激活老用户,“捕捉”潜在用户,进一步驱动品牌的年轻化、潮流化。

与此同时,品牌营销IP项目也将继续推进,、SUV家族试驾等线下品牌重塑继续开启,提升品牌认知度和好感度;经销商展厅的升级改造工程也将持续进行,以符合新车、新技术形象的优质体验助力品牌形象的刷新。

结语

经过两年不懈努力,产品布局日益完善,技术形象日渐清晰,已为品牌发展构筑起了坚实的基础。2021年的,在充分积能蓄势基础上,将以十足的底气全力奔跑进入主流赛道,以向上进击的实力,开启新的精彩 ,重拾当年的精气神儿。



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