三菱“新标杆”，大7座，2.5L＋CVT

三菱当前在国内比较小众，以往发动机闻名四海，现在名气沉入海底。不过尽管名气不同以往，但是三菱的确还有两把刷子，旗下车型的品质以及性能还是很硬。不过三菱以往走小众路线，车子设计风格古怪，在车市进一步细分化后，小众车生存空间被压缩，为了生存车企只好转型，像马自达开始冲击二线豪车，三菱也开始将车子进军主流市场。

全新欧蓝德的前脸采用了时下流行的分体式灯组设计，车头非常高耸霸气，与此前三菱的帕杰罗劲畅等车型还是有一定相似之处的。但是这种“随大流”的设计语言也难免让人觉得少了一丝新意，毕竟这种风格早在3年前就已经被宝骏等国产品牌普及开来。

全新欧蓝德在内饰方面的变化就比较讨喜了，相比老款车型略显油腻老气的内饰来说，全新车型采用了悬浮式中控屏以及简洁又不失层次感的中控台设计，都是符合当下潮流的设计语言。