全新变革？宝马“最强智能系统”第8代iDrive亮点剖析

时至今日，宝马iDrive人机交互系统已经拥有20年的历史了。3月15日，宝马官方宣布将在今年年内推出第八代BMW iDrive系统，除了全新的8.0操作系统以外，还搭载了全新的曲面显示屏、重新设计的控制单元与软件UI界面、芯片的数据处理能力与互联功能也将得到大幅增强。

第八代iDrive亮点

模拟技术与数字技术相互融合

曲面屏=12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏

控制旋钮采用水晶切割设计

首次搭载5G技术，数据处理能力提升20倍

继奔驰、奥迪等豪华品牌都发布了自家全新的人机系统后，宝马终于推出了第八代iDrive系统，并宣布将优先适用于全新的旗舰SUV车型宝马iX身上，后续将在宝马i4上搭载，并将逐步推广至更多的车型。

与目前主流市场的人机交互设计类似，宝马采用了一块巨型的曲面屏幕作为人机交互的介质，将12.3英寸的全液晶仪表盘与14.9英寸的中控屏合并为一个单元，集成了信息显示与大部分的操作控制功能。显示屏具有200ppi的显示像素，并拥有语音识别、手势识别等常规性功能。

而在全新的8.0操作系统中，宝马也采用了全新的界面设计。功能性进一步得到增强，由于硬件的提升，使系统的清晰度、整洁度与细节都非常丰富，其设计的本意在于消除数字世界与模拟世界之间的界限。新系统还为仪表盘信息以及抬头显示系统提供了三种不同的主题配色切换，分别是豪华驾驶、专注运动以及简约艺术，分别提供了优化后的界面布局以及信息展示的优先级程度。

传统的宝马iDrive旋钮当然不会消息，熟悉的iDrive控制旋钮升级为水晶质感的玻璃材质，并且搭配了镀青铜金的镶边设计。在中控区域内，相较于宝马传统的布局设计，第八代iDrive取消了近50%的物理按键。并且按键均设置了主动触觉反馈功能，可用于选择iDrive菜单、切换“My Modes”（主题模式）模式以及其他功能。

语音控制和触控功能成为了新系统主要的控制理念，语音系统方面除了能整合实时数据，还能结合云端进行机器算法学习，根据实时收集到的信息结合大数据模型，为用户提供更便捷的路况预测服务。

5G技术也是宝马品牌有史以来得以首次搭载，由于5G技术的加持，车型将进一步提升云端技术的应用，将大量的实时数据分析成功转移至云端（在以往的4G网络下无法达到如此海量的数据传输要求），利用BMW云计算中心强大的硬件来处理各种复杂的任务数据。

宝马集团负责研发第八代iDrive的韦博凡先生表示：这是宝马全球超过一万名的软件工程师努力的结果，新系统不仅仅是更大的屏幕，更是在用户出行体验中起到了非常重要的作用，这是一款简便易用、安全的车载显示和操作系统。

BMW iDrive系统8.0在数据处理及技术平台上称得上是宝马品牌史上最强的系统，通过集中车载网络架构和数个高性能计算机来共同实现车内交互，不仅高度模块化，灵活性也有较大提升。据悉，宝马预计在2021年年底将会有250万辆BMW车型将通过远程OTA的升级方式升级至第八代iDrive系统，届时或将成为全球最大规模的可远程软件升级车队。

随着第八代iDrive系统的发布，这也意味着德系三强均已完成了在智能驾驶和电动化领域内的“最强之作”。我们期待看到奔驰EQS、奥迪Q4 E-tron以及宝马iX这三辆极具代表性车型的竞争，他们在竞争中既各有特色又相互成就。华山论剑，让我们拭目以待。