如果涡轮增压器取消不用，能变成自吸吗？

涡轮增压发动机你可以把它想象成就是比自吸发动机多了一台小电风扇。它的工作原理就是利用发动机排出的废气为动力，来推动涡轮室里边的叶轮，使叶轮吸入更多的空气来压入发动机的气缸，使发动机里边有更充足的空气参与燃烧，达到增加发动机输出功率的目的。好处就是比自然吸气发动机更有劲，同时更省油。

但是如果这时涡轮增压发动机歇菜了会怎么样？答案是就像我们严重感冒鼻塞的那种感觉。车辆会无力，冒黑烟，并且时不时会熄火，此时你开的这辆车会成为马路上的一道靓丽的风景线！长时间不修理的话会严重损害发动机。

1、进气不畅

当涡轮坏掉之后，涡轮增压根据空气动力所设计的复杂进气歧管，反而会成为一种负担，使得发动机在进气行程中远远没有达到自然吸气那样顺畅，动力输出自然有所下降。

2、压缩比不足

涡轮增压发动机由于有涡轮辅助进气系统，所以压缩比一般是在8~9，稍稍低了一点，而自然吸气的压缩比则稍微高一点在10~11（马自达的自然吸气发动机压缩比是13；高压柴油机的压缩比可以去到17！）。在压缩比不足的情况下，直接影响的就是发动机的扭矩输出，紧接着排放也会变得十分差，屁股嘟嘟冒黑烟等等。扭矩不足直观体验就是起步变得十分肉！

3、油耗巨大

在没有涡轮增压器辅助进气，会导致气缸内部的充气效率严重下降，充气效率不足直接导致气缸内的喷油量发生误差，使得混合气空燃比不良，空燃比不良就会对发动机造成十分要种的影响，看得见的就是油耗蹭蹭上升，看不见的就是发动机很容易产生积碳。所以对于发动机的使用寿命和健康状态十分不好。

同样自重两吨的汽车，正常匹配3.5自吸发动机，动力才不会太弱。而配上2.0增压发动机也可以满足汽车正常运转，增压以后功率也接近3.5发动机。如果增压器去掉，那么发动机完全降级为2.0自吸。这时候发动机的功率完全不足以推动两吨重的汽车。

虽然是可以取消不用的，但因涡轮的特殊结构，会导致进气量比同排量自吸发动机少许多，也就是一但涡轮损坏，进气将相当吃力，会导致油门变虚，加速的时候明显跑不动。因ECU喷油量是按增压车型设计的，由于混合气中空气过稀，燃烧不充分，排气管会冒黑烟，并在发动机内部产生大量积碳，若继续上路，很可能因大量积碳导致“拉缸”等损毁发动机的严重问题。所以发动机的涡轮增压器损坏或拿掉不用了，即便发动机能继续运转，但车辆也不能再继续上路了，必须及时更换涡轮。

把1.5T的涡轮增压器改成2.0T的涡轮增压器可以吗？

不同排量发动机的涡轮大小和各种参数都是不同的，不是随便买一个装上就行的，改完之后容易伤发动机，减少使用寿命。涡轮增压器把空气不断地吹进发动机的燃烧室里，就好比是有个人不断地把饭塞进人的嘴里，让他吃的更多，从而产生更大动力。

但原本一个人能吃两碗饭，你非得硬塞给他三碗，吃多了也难受。如果发动机缸体强度不够，在温度和压力的增大的情况下，也会“吃不消”，很容易“罢工”，严重了还会导致爆缸。

另外，改变涡轮增压器，与它相关的进气系统、中冷器、活塞、连杆都要改，ECU（行车电脑）的数据还需要重新调。否则，机械性能、润滑性能等等等等都会受到影响，因此会减少发动机的寿命。曾经有过案例，如果气压比原来高0.3bar左右，连杆就直接变形了，发动机大修。所以结论就是，别改。

题外话，普通自然吸气的车，绝大多数也是没办法后期加装涡轮的。原因和上面同理，哦对了，淘宝上那种电子涡轮，用处很小，别买。可能有人听说过改装强化涡轮神马的，但那些都是很复杂很深度的改装，咱们大家买车都是家用买菜，就别给自己找麻烦了。

说到底，大家伙都是想给自己的车增加点儿动力，而涡轮增压车型，其实是可以通过刷电脑加“外挂”的，大家感兴趣的话，咱们下次聊~