R-SEARCH |关于电池还有疑虑，看完这篇就懂了

说起纯电车，绕不过的话题肯定是电池。如果把车比作一个人，电池可以说就是其心脏。用户最关心的——纯电车能跑多远？安不安全？全都跟电池息息相关。但是，买纯电车之前，你真的了解电池吗？

目前电池种类繁多，有铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、锂电池等等。目前在纯电车里应用广，技术成熟的当属锂电池了。锂电池，通俗来说就是含锂材料做正极的一类电池，根据材料中锂合金种类不同，电池特性也不同。其中，镍钴锰（NCM）三元锂电池因为其容量和功率性能较为优异，是目前中国绝大多数纯电车采用的电池方案。根据镍钴锰比例的不同，又有811电池622电池523电池等等。那，这些比例不同到底是怎么影响电池性能的呢？

NCM在电池里是什么作用？

镍（Ni）可以拉高平台电压，也能让电池能量密度更高，且添加成本较低。但是Ni的添加并不是越多越好，安全性与循环能力势必都随之降低，电池寿命也会相应缩短。

钴（Co）的添加会增加结构稳定性和电池放电能力，但这玩意儿贵，添加过量消费者得不到实惠。

锰（Mn）是其中的老大哥，起到稳定电池结构，增强安全性的作用，但也会降低电池的容量。假如这是一场团战，Ni就是射手，Co是战士，而Mn就是辅助功能。那么在做到同样输出能力的情况下，减少不确定因素Ni，提高Mn、Co的含量电池就更安全。从理论上来说，523电池的安全性能更好更稳定。

MARVEL R就采用更为安全的523电池方案。但如何解决电池容量的问题呢？R汽车的工程师们提出了创新性的大模组电池方案，用523电池，实现了180Wh/kg的能量密度。

再说，什么是大模组？

假设把电池包比为一个小区，电池模组就是里面一个一个的楼。传统标准模组的电池，就像一个小区里面楼太多，而楼和楼之间要有间距，这就大大浪费了可以利用的空间。然而现在我们把楼建造得更大，楼的数量减下来，楼和楼之间的总间距就变少了，相当于“容积率”上升。

而且这样不仅能量密度会上升，电池包内的线束排布也会变得简单，集成效率的提升也满足整车轻量化的需求。

安全，不止于此

除了更稳定的电池配比方案，MARVEL R电池还配备特殊的防火罩，这层防火罩会把所有电池模组都罩起来，并且与底部的水冷板形成包围，实现360度的防护。即使发生了概率很小的热失控，这层防火罩也不至于被高温高压的喷射物熔穿。

当然防护热失控还需要疏堵结合，通过在箱体设置单向的防爆阀，气压不正常时，平衡阀将压力排出；气压过高时，防爆阀则会将压力排出。

同时新增了压力开关，可以监测电池在任何情况下的状态，包括停车状态下的车辆。一旦电池发生任何异常，车辆会立即发出预警。

说了这么多其实不难看出，MARVEL R电池通过更合理的结构布置，在满足180 Wh/kg的能量密度的情况下，把安全性能拉满。电池整体严格按照全球顶级的UL2580电池安全认证标准设计，并通过了国家公告法规认证、ECER100欧盟法规认证等安全标准。同时满足IP69K最高防水防尘等级，把用户的安全放到第一位。

经常有朋友会想，什么时候下手一台电动车最合适？看完这篇相信大家心中自有答案：就是现在！集颜值与性能于一身，且电池安全系数稳得一比的MAREVL R，早点买不香吗？