高端中型SUV领域争霸？选林肯航海家还是沃尔沃XC60？

从近年来的汽车销量和路上的行车可以看的出来，新一代的消费群体更愿意选择高端中型SUV，高端代表着他们对品质的追求，中型SUV代表着他们对空间的追求，为了满足这类用户，厂家也推出匹配的车型，同时该领域也迎来了一些压力，其中沃尔沃XC60和近日推出的长安林肯航海家，因为在高端中型SUV领域的PK，让不少人想对它们有更多的了解，那么就一起看看这两款车的表现。

说到行车安全，大家首先想到的一定是沃尔沃，在15年之前，沃尔沃就向大家展示了自动刹车架构，在2008年，抢先推出了全球首个量产的主动安全系统，那就是City Safety。如今的City Safety足够成熟，在主动安全方面表现出色，除了拥有传统认知中的主动刹车、自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能之外，还配置了紧急避让辅助、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让、路面偏离预防等多项安全功能，在主动安全驾驶方面有成熟的表现。

要想让这些主动安全系统发挥出最大的作用，最主要的是要有能够识别行人、车辆、自行车的探测能力，沃尔沃XC60搭载了毫米波雷达，可以对静止物体进行监测，能够最大程度上守护车内人员和行人的安全。因此，和同级别车型相比，沃尔沃XC60能够为用户带来更全面的守护。

再来看看航海家，官方所介绍的20多项科技安全配置看起来很厉害，可是出彩的却并不是很多。例如沃尔沃XC60上配置的智能避让、对向车辆智能避让等功能，林肯航海家就没有配置，所以在安全配置方面没有什么诱惑。而且，到现在为止还没看到林肯探测系统的更新，换句话说就是在探测对象方面航海家依旧仅仅是针对车辆，当在行驶中面对动物或者行人的时候，航海家智只能是束手无策，这就让这套CO-360PLUS的实用程度大幅度降低，所以只能称之为鸡肋。

随着汽车品牌向年轻化方向发展，在车型研究方面也越来越关注车的科技感配置，尽管沃尔沃主要特色是安全，可是在科技感营造上毫不逊色，沃尔沃XC60也是如此，极具科技感的内饰造型可以让驾驶乐趣进一步提升。除了上文中介绍过的City Safety主动安全系统之外，还配置了12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸液晶触摸屏，科技感极强。从创建之初就坚守“以人为尊”的理念，为用户传递更舒适更豪华的用车感受，秉持初心，也越来越符合一个豪华品牌该有的精致和沉稳。

再来看看这款林肯航海家，这款车主销的车型为尊悦版和尊享版，没有搭载任何的主动安全配置，想要拥有更为科技感的配置，那你就多花钱买更高级别的车型，并且在国产之后的航海家价格上并没有达到人们的预期。为此用户表示，航海家实现国产，售价却依然“坚挺”每款进口车型实现国产后都会面临一个“灵魂拷问”，新一代航海家也有：和进口版本相比价格如何，配置上有何区别？

进口航海家顶配2020款2.7T四驱尊耀版售价51.88万元

国产航海家顶配2021款2.7T总统版售价47.88万元

仅仅4万元的降幅恐难以让消费者满意，对比两代车型的配置，设计先按下不表，科技及动力与老款几无差别，用“镜像”就能基本概括。特斯拉Model Y国产降价15万其实就在不久之前，可以作为参照。差不多的配置，进口变长安，4万元的差价，粉丝的心酸溢于言表。。

谈及自动驾驶，车企无不为之振奋，面对这个可能是汽车行业有史以来最重大变革的技术方向，各个车企都想在产业变革的浪潮中抓住机会引领时代，沃尔沃为滴滴和Uber提供了自动驾驶XC90以及XC60。汽车安全所有车型在最权威、最严格的欧洲新车碰撞测试euroncap以及美国高速公路安全保险协会（IIHS）均获得最优安全评级。

最后，不得不说长安林肯航海家也下了功夫，只是相比在国内驰骋多年的沃尔沃汽车，还是嫩了点，沃尔沃XC60的安全、健康，就这两块就不是一般车型可以追赶的，所以在我看来，沃尔沃XC60仍然是在高端中型SUV中我心中的最优选。