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江湖上早就有着“本田大法”好的传说，除了发动机给力，还有就是它家的混动系统在业界可是广受好评。主要体现在两个方面，一个是“劲”：驾驶体验更好，尤其是初段加速的灵敏度上，几乎跟纯电车没什么区别，提速特别有劲。另一个是“省”：作为一名私家车主，谁不想自己的车省油，经济性更好呢？它家的车燃油经济性相当出色。
因此，对于3月23日广汽本田举办的“悦享驾趣 驭春而行 广汽本田锐·混动联盟媒体试驾会”，我的心中是充满期待的。
这次试驾会上，广汽本田拿出了旗下锐·混动联盟4款重磅车型——雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动、凌派（CRIDER）锐·混动。绝对可以满足大家的需求了。让大家在体验无限田园春光的同时又充分领略第三代i-MMD混动系统卓越的运动魅力。
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2019年11月，皓影（BREEZE）正式官宣上市，距今仅一年多的时间里，作为一款“王炸级别”产品，出道即巅峰。延承皓影（BREEZE）高价值的产品优势和动力系统，皓影（BREEZE）2021款推出全新派生240TURBO CVT 智享版，魅力配置，强化升级。
在出发前，广汽本田2021款皓影成都区域也同时在成都正式上市，新车的售价区间为16.98-25.28万元。作为年度改款车型，主要是在车型和配置方面进行调整。
对于这款新车，大家都比较熟悉了。此次新车上市的亮点是新增了一款售价19.98万元的240TURBO CVT智享版车型。与现款的240TURBO CVT豪华版相比，新车售价提升了3000元。但是，增加的配置，会让你觉得这3000元花得真值的。
新车配备真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡手柄，除了材质更高级以外，座椅调节也更加便捷，主驾驶席座椅8向电动调节+4向电动调节腰托，及副驾驶席座椅4向电动调节。这些舒适性的配置加持后，你不用再想着去汽配城升级为手工缝线的方向盘了，也不用再加装不知真假的真皮座椅了。我个人认为新增的这款240TURBO CVT智享版，入手是相当划算的。
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不知道大家留意到没有，现在街上白色车身的车越来越多，看来白色是永远不过时的颜色。因此这次2021款皓影BLACK EDITION幻夜系列带来了“格陵兰白”的全新配色。它的进气格栅以及后视镜都为熏黑设计，而19英寸的轮圈采用了哑光黑涂装。通过这样略显跳跃的设计，相信这款新车后期一定会成为众多买家的首选入手车型。
动力方面，2021款皓影分别有1.5T燃油版以及2.0L混动版车型提供。其中1.5T版本车型动力的最大功率为193马力，最大扭矩243牛·米。2.0L混动车型则采用本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环引擎和电机组成。综合最大功率215马力，最大扭矩为315牛·米。
它的动力表现究竟如何，只有上路一试方能见分晓了。因此，主办方安排了试驾到崇州白塔湖和重庆路欣赏春日美景的行程，让我们一试它的性能。
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一路上，我们途经拥堵路段、城乡高速路段甚至狭窄的山路等多种复杂路况，充分体验到模拟日常驾驶的不同速度和多种驾驶模式。
我并没有被分配到本田皓影这台车上，我所乘坐的是一台混动版的奥德赛。恰好此前有一位朋友欲购买一台MPV，给自己刚退休的父亲使用，老人家想带着三五伙伴开着MPV到处游山玩水。刚好我通过自己的试驾体验，给了他最真实的意见：广汽本田家的车，值得下手。
最后说一个小插曲，本次活动还安排了节油赛，奈何我所乘坐的是一台体型较大的MPV，因此无缘前三强。虽然没有获奖，不过它的动力和油耗表现，依然给了我们诸多惊喜。
这趟综合各种路况的试驾下来，锐·混动系列车型在全速度领域，以近乎完美的高性能与高效能，实现了强劲驾控体验，让一众挑剔的媒体老师交口称赞。
汽车圈说车
在崇州，春天的主色调当然属于金黄的油菜花。在一簇簇黄金明晃晃油菜花掩映的村庄里，青黛可望。那就让我们驾驶着广汽本田混动车型远离城市喧嚣，赴一场春田野记，沉醉在花海里，尽情享受慢生活吧。
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