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丰田陆巡作为炙手可热的车型，从一出来就称为经典无可替代，拥有60余年历史的酷路泽不只是一代人的回忆，它所承载的是几代人关乎超越与征服的梦想，如今酷路泽4000震撼上市，横扫雷霆万钧，开启全新越野时代，圆你心之所向，踏平天地无垠!不是每一款车都能与风沙并肩而驰不是每一条路都能如平川一览无余，车到山前，心有所向 无关道路，只有信念，酷路泽4000没有坦途，依旧千山宠辱不惊，笑看乾坤无垠。
丰田陆巡从诞生发展至今已有五十多年的历史，凭借自己强悍的越野性与耐用性，它不仅成为丰田旗下不可缺少的一款经典车型，也成为世界知名SUV车型中的重要一员。说起陆巡家族，在国内的保有量最高的还是4.0排量的，这种“小”排量的陆巡费用比较低，所以关注度和销售量都是相当的高！最重要的是驾驶体验非常的棒！
陆巡4.0自诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统等，以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力。新车系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。
兰德酷路泽作为一款硬派越野车，搭载型号为1GR的自然吸气型V6发动机，原厂马力275匹，扭矩385牛米！在动力数据上看还是很不错的，但是实际上对于一台自重达到2.6吨的大家伙来说动力明显不够，尤其是在高速超车、爬坡、高海拔、沙漠等条件下更显得力不从心。
虽然前段时间陆巡的价格涨得离谱也无法抵挡夏日的热情，随着国内排放的限制丰田针对国内市场也做除了相对措施发布了新款3.5T双涡轮增压，大排量＋涡轮 从数据上来讲动力是够的但遗憾的是带涡轮增压的硬派越野车总觉得少点野性，今天继续我们的4.0T机械增压，在国内安装量已达到1000余台，没错就是4.0T机械增压，在原厂4.0L的基础上加装一套机械增压系统。
而市面上关于兰德酷路泽的机械增压有很多种，要怎么样来选择一款可靠的产品呢？其实很简单，首先要选择一个在国际上有名的大品牌，这样它的品质和稳定性都有保证，还有就是选择国内一家专业的大公司进行改装，这样在产品质量和售后服务方面更加无忧！
说起动力升级，在国内首先想到的是国内最专业、也是最大的动力改装厂商——上海佳速动力，从07年他们开始就一直在做汽车涡轮增压和机械增压套件的研发和改装业务，论资质与经验，在国内没有任何一家改装厂能与他们相比。
HKS大家都知道，HKS是日本的一家专业生产汽车改装配件的厂家，也唯一成功在日本股票市场上市的汽车改装零件生产商，它是全球汽车改装行业的最顶级的改装件生产厂商。
下面这一款丰田兰德酷路泽4.0专用机械增压套件，就是由上海佳速动力旗下-苏州安若特汽车技术有限公司与日本HKS厂家共同合作研发的一款高效、稳定的增压套件，它采用的是HKS 7040离心式机械增压本体，并且还是原厂布局，做到真正的无损安装！可以使原车马力瞬间可以达到378匹，最大扭矩可以达到530牛米，已经完全接近5.6的水平了！
HKS机械增压本体
改装清单：HKS机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）、ANROT独立水冷系统（水壶、水冷器、水泵、散热器、水管）、美国AEM外挂电脑＋特调程序、泄压阀（定制）、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关安装附件
安装后的发动机舱图，完全是原装位安装，不需要破线、切割、焊接等程序，直接安装，方便快捷。
总结
兰德酷路泽4.0原厂马力：2７5Ｐ 扭矩：385Ｎm
增压后马力：３80P 扭矩：530Nm
原厂百公里测试：１1.9Ｓ
增压后百公里测试：7.9Ｓ
改完HKS机械增压再也不担心超车·越野·山路·爬坡时动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控，将给我们带来无限的驾驶乐趣。
还有一点就是在1800转左右就能明显感觉到动力一个迅速的提升，增压带给你的那种推背感，安装增压后车子整体驾驶感受比原厂好很多，很顺
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