长安CS75PLUS和BEIJING-X7怎么选？

大家第一次买车，是不是都不在意太多，只凭第一感受？那就大错特错了！犹记得我第一次买车，就是凭借第一感觉就直接购入了，导致我在那之后一直后悔。要购置车辆，最好还是经过多维度了解后才更稳妥。这不，这次我打算换车，但是这次我做好了充足准备，并将选择锁定在了长安CS75PLUS与BEIJING-X7，最后我选择入手了BEIJING-X7，今天就带大家看看我是如何做选择的。

空间可延展，出行无忧

首先我把两辆车在空间上进行了一个有效对比。从尺寸上来说，CS75PLUS的长宽高分别是4670×1865×1700（mm）；BEIJING-X7的长宽高是4710×1892×1715（mm）。而两辆车的轴距分别是2710和2800（mm）。

从尺寸大小来看，BEIJING-X7是要优于CS75PLUS的。这也就说明，BEIJING-X7的内部空间具备了优势条件，但不是定势。而BEIJING-X7很好地利用好了这个优势，在后排空间中为乘客预留了一个1002mm的腿部空间，为乘坐体验方面提供了一个很好的保障。

其次，BEIJING-X7还基于BMFA魔方架构打造了一个延展性更高的大空间，当把后排座椅放倒后，BEIJING-X7的后半部能够瞬间成为一个可容纳1000L的装载“箱”。这对于喜欢长途跋涉观赏大好风光的驴友或是喜欢与亲朋旅行的人来说，无疑是一大惊喜，1000L的超大容量对于长期出行和多人出行的物资容纳都是足够的。

动力加倍，性能怪兽

其次，从动能上来进行对比。长安CS75PLUS与BEIJING-X7装配的都是1.5T发动机，CS75PLUS装配的是直喷式发动机，而BEIJING-X7装配的是多点电喷式发动机。从具体数值表现上看，BEIJING-X7装配的多点电喷式发动机最大功率是138kw，最大扭矩是275N，两项数值均高于长安CS75PLUS的131kw及265N。BEIJING-X7在动能上的表现不止于此，得益于BEIJING-X7的1.5T+7挡双离合的动力组合，在真实驾驶场景中，BEIJING-X7的动力表现还要更胜一筹。

除了动能方面，BEIJING-X7的车道偏离预警、车道保持辅助、还有道路交通标识识别、主动刹车等辅助功能都较为齐备，特别是在全速自适应巡航上，已经达到了L2级别。

细节决定品质，买它！

最后，一些细节性设计也是我选择BEIJING-X7的原因之一。BEIJING-X7装配了同价位及同量级车量不具备的隐藏式智能感应门把手，隐藏式的门把手设计不仅在视觉上更具美感，更在实际操作上给予我更具科技氛围的仪式感。说到科技氛围，波普律动氛围灯也是营造科技感的主要因素之一，两者的结合使得我对BEIJING-X7的感官层面有了更大的好感。除了门把手和灯，BEIJING-X7配备的一块1320mm*850mm超大量级Sky巨幕全景天窗更是在同量级车型中罕见，这对于日常出行或者是旅行来说，是一个很好的透光点和观景点，能够提供极致的乘坐体验。

对比后进行车辆选择会使得结果更清晰和明朗，我最后入手BEIJING-X7正是基于这样的对比。而其“BEIJING-X7任性GO，买车就要0压力”、“0首付、0月供、0利息，终身质保、终身保养”的销售政策更使得我坚定了购买BEIJING-X7的决定。毕竟，车好政策又不错，还犹豫什么呢？