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第三代哈弗H6智能安全体验营北京开营,有幸参与、深深震撼

提到哈弗H6,大家首先想到的一定是它的销量,其常年霸榜SUV头部,令合资车型无可乘之机。能有如此惊人的表现,离不开在产品性能上的不断进化与升级,如今“国民神车”已经升级至第三代车型,无论是整体设计还是科技配置方面都有了明显的进阶。

特别值得一提的,便是第三代在智能安全方面的进化。3月30日,以十字路口交通安全为切入点,行业首个十字路口实车智能安全模拟测试暨第三代智能安全体验营于北京开营,身为行业媒体人我有幸参与其中,并现场见证了第三代搭载全场景AEB自动紧急制动、APA自动泊车辅助、全自动循迹倒车等智能驾驶辅助系统的实用性,被这款车的安全性能折服。

驭鉴安全,测试通过

作为中国SUV领导品牌,哈弗品牌始终将用户的安全放在第一位,这一点在第三代上有更强烈的体现。

首先,第三代应用mobileye eyeq4芯片,搭载14雷达、6摄像头,拥有天眼级智慧安全呵护体系,重塑了新世代SUV智能安全标准;其次,它是全球非豪华品牌首款搭载循迹倒车功能SUV,也是同级唯一配备全场景识别AEB自动紧急制动的SUV,为同级车型做出示范;最后,加上它融合了20多项主动安全和智能驾驶辅助系统,使得此次行业首个十字路口实车智能安全模拟测试更具意义。

  1. 模拟十字路口突然出现自行车。测试车辆时速30km/h,当前方突然出现一辆自行车要横穿马路时,在驾驶员还没有来得及做出制动反应的情况下,第三代已经第一时间启动了全场景AEB自动紧急制动系统,采取了紧急制动,及时避免了危险发生。

  1. 模拟路口出现小孩和行人“鬼探头”的情况。当车辆以30km/h通过路口时,会突然出现一个身高1.2米的小孩假人,此时第三代会在第一时间做出反应,在距离假人2米左右的位置就已经完全停止了。

由此可见,第三代的全场景AEB紧急制动系统能有效减少车辆在十字路口发生碰撞的几率,这一点同级车型无人能与之匹敌。比如我曾驾驶过的长安CS75 PLUS,同样的AEB紧急制动辅助系统,它虽然也能对行人、小孩做出反应,但不具备整个十字路口场景的检测能力,换句话说,只能对单一情况进行处理,稍微复杂的路况灵敏度就不高了。

“过度投入”更放心,安全不止一面

众所周知,哈弗品牌在产品研发上总是“过度投入”,在切实关系到用户用车安全的每一处都十分用心。

第三代还配备了更加清晰的360°全景影像系统,该系统通过四颗1280*720百万像素级高清摄像头,将车辆周边影像进行展示,清晰度高、反应时间快、影像承接程度接近完美,是倒车时必备的一套系统。基于此,第三代的全自动泊车和全自动循迹倒车测试表现十分出色。

首先,在360度全景影像测试中,试驾者行驶在狭窄的路面或泊车入库时,都能够直观、清晰看到周边影像,并轻松避开车辆周围障碍物;其次,全自动泊车测试,它不仅可以自动寻找车位,而且可以识别侧方停车、倒车入库以及斜侧方45°车位,做到了面面俱到;最后,全自动循迹倒车功能测试,当驾驶者开启该功能后,系统会自动记录最近一次行驶的50m路线,自动控制方向盘、刹车和油门,按照原记录路线退回。

不得不说,三项测试的完美通过让我看到了第三代产品性能的强大,这不仅关系到每一位用户的用车安全,更扭转了大家用车安全思维,通过“乘员、行人、车辆”三维安全设计理念,让我们看到了“国民神车”头衔之重。

总得来看,第三代的安全是非常值得信任的,我觉得称其为中国最具安全感的SUV车型也不为过。事实上,行业及市场对此已经做出正面回馈,累计获得93个月月度冠军,连续9年获得SUV年度销冠,这不正是对其产品的肯定与信任吗?


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