不是所有的陆巡都叫酷路泽，陆巡40加装HKS才是真的硬

近几年，SUV市场越发的火热。舒适度方面可能不及轿车，但是在通过性、视野、空间等方面具备相当大的优势，丰田旗下的老牌越野车型陆地巡洋舰4000一直都是其中的佼佼者。

陆巡4000定位于中大型SUV，在尺寸方面拥有不错的优势，长宽高分别为5095mm/1975mm/1930mm。2850mm的轴距保证其车内空间的宽敞，230mm的最小离地间隙让它在应对减速带或者坑洼路段时都能有一个良好的通过性。

在动力方面，陆巡4000搭载了代号为1GR的4.0L V6自然吸气发动机，最大马力为275匹，峰值扭矩为385牛米。单从数据上来看，表现还可以。但是对于一款大尺寸越野车来说，始终有些欠缺，何况陆巡4000的整备质量已经接近2.7吨。如果仅仅是在日常生活中使用，这样的动力性能已经够用。但是，买陆巡的车主多多少少都会有一颗越野的心。显然，在高原地区或者沙漠等车辆性能要求很高的环境下，难免会出现“小马拉大车”现象，在动力不足的情况下就要通过改装来实现动力的提升。

从目前改装动力趋势来看，机械增压是非常受欢迎且是效率极高的一种方式。机械增压跟我们常见的涡轮增压不一样，由于机械增压的工作的方式是依靠发动机的运转来驱动的，是直接和发动机相连接的，所以根本不会出现涡轮增压的动力迟滞现象。即便是在发动机低转速状态下，也能带来动力的提升。油门响应更加灵敏，动力随踩随到，所以这也是越野车性能车主的不二之选。

这就是离心式的机械增压作为空气置换泵的基本组成，通过压缩进气体积来提高单位体积内的氧含量，从而达到提升动力的目的。

作为HKS来讲，这个型号为7040的增压器本体简直就是为了陆巡量身打造的，其他车用上要么略大要么略小，如果你有一台陆巡，不装真的浪费了

日本HKS离心式机械增压器本体

油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）

美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试），泄气阀

CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）

附加水箱，空气水冷散热器——(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)

硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架

在此讲一下机械增压的优点：

①机械增压在起步的一瞬间就能无延迟的介入，转速1800，起步时加速快，相当给力！！

②机械增压的动力随转速线性输出，效果明显，无顿挫。极大地增加驾驶性能效果。

③机械增压工作稳定性大，并且使用的寿命长

机械增压还有利于降低汽油机的排放，非常环保。

改完HKS机械增压再也不担心超车，越野，山路，爬坡时动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的完美操控，将给我们带来无限的驾驶乐趣。

还有一点就是在1800转左右就能明显感觉到动力一个迅速的提升，以及增压带给你的那种推背感，安装增压后车子整体驾驶感受比原厂的好很多，并且很顺畅！

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