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年度SUV单品销冠,“明日座驾”展现真实力量

近几年以来,长安上涨势头猛烈,其新车型一款接着一款,不断打进市场,长安UNI系列不断推陈出新,欧尚系列新品不断,其中CS系列更是获得了巨大的成绩,其中长安CS75PLUS更是亮眼,直接成为年度单品销冠,在这背后,到底是一种什么样的力量在推动这一切呢?

先说外观

长安cs75plus的外观真的很时尚非常迎合年轻人的口味 它的前脸采用的是纺锤型进气格栅 中王内部采用的熏黑式设计的饰板 灯组区采用了红色线条加以点缀 配合上长安标志性的车标 前脸就非常的吸引人 在看侧面它的线条非常顺滑 尾部两侧是两组不规则的尾灯组 双边四出排气 尾部看起来非常圆滑 总体来说长安cs75plus的外观透露出来的就是一个年轻运动的气息

再看空间

长安cs75plus的空间非常大 他的长宽高分别是4700/1865/1710毫米轴距更是达到了2710毫米从数上看就能知道它的空间非常的大 实际使用起来也是这样 它的后排空间非常宽广 一家人出去玩的时候坐满了也不会觉得拥挤 后排座位配有杯架 已经中央扶手 前排驾驶位的活动空间也很大 前排配有中央扶手 后备箱可以装得下3个大行李箱 车内的储物空间也非常的多 总体来说它的空间非常大

其次动力

长安cs75plus配备的是自主研发的蓝鲸发动机加上8挡手自一体变速箱 最大马力达到了223匹最大扭矩360牛 从动力数据方面就不难看出它的动力很足 的确 在等红绿灯的时候起步很猛 踩油门的时候 推背感也马上就有 总体来说开起来很快开起来很爽 这么大的车这样的动力我是没想到的 总体来说长安cs75plus的动力很强劲

后说油耗

长安cs75plus的油耗是比较高的 百公里油耗大概是在8.0-10.0左右 燃油经济效益并不算很高但是在同级车里面比较起来还是算是比较省油的 跑高速的时候油耗会更低 路段要是拥堵的情况下是比较耗油的

相关舒适性

长安cs75plus的舒适性真的好 开起来很舒服由于它的座椅是皮质包裹 填充物也很软坐起来就很舒服 而且它的座椅是运动风格座椅坐起来跟平常的座椅就不太一样 而且支持座椅加热 电动调节 电动座椅功能 所以在乘坐方面的质感是很舒服的 再者就是它配备的许多科技功能都很实用比如无钥匙进入 自适应巡航 等等都在一定程度上方便了驾驶者用车 提高了舒适性 所以它的舒适性很好

对于同等车型,小编认为其中新宝骏旗下有一款新宝骏RS-7的SUV也着实不错的,颜值担当,也算不错,读者可以将两款车做一个对比,选择一个性价比较高的爱车,只不过当前还没有上市

同样的先看外观

作为新宝骏家族中的旗舰SUV,RS-7在外观设计方面采用了家族最新的“星际美学”设计思路,其前脸进气格栅尺寸硕大,内部加入了粗壮的熏黑饰条进行点缀,再配合中间的新宝骏logo,带给人极强的力量感。其中两侧大灯组则继续使用分体式结构,和宏光MINI EV的远近光主体被熏黑处理隐藏在了纤细日行灯组下方,光源上也采用了LED灯源,营造出犀利的眼神,辨识度也明显提升,让人觉得十分的炫酷

 从车尾看来稍显简洁,通过大量的留白设计,增强了整个车尾的立体感。尾灯采用与头灯同样的布局方式,前后呼应极大的增强美感,排气系统方面则使用了货真价实的双边双出排气,让整车极具一种运动感,同时针对车身的尺寸方面,新宝骏RS-7的长宽高达到了4930/1975/1765(1775)mm,轴距为2900mm,真的是一种超大空间体验

再看舒适性

新宝骏RS-7的前两排空间让人很容易满足,前两排座椅采用了凯捷一样的豪华头等舱座驾,通过可调节扶手,让人身体得到极度放松,满意度达到100%,其中第三排座椅支持放倒,用过5/7座的布局方式,让消费者拥有更多的选择,在内饰方面,同时配备了L2级智能驾驶、倒车影像、全景天窗、后排隐私玻璃、前驻车雷达、全景影像等你能想到的配置,着实无懈可击。

后说动力

最后来讲一讲该车的动力系统,新宝骏RS-7将搭载1.5T涡轮增压四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合,其中这台全新的1.5T涡轮增压四缸直喷发动机拥有德尔福350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒的无极调节变排量机油泵技术和博格华纳的大角度调节中置VVT技术,最大功率177马力,峰值扭矩290牛·米,和之前的五菱凯捷,RS-5等车对比都有很大的提升。底盘悬挂方面,新车将使用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合,这也明显比的板车悬挂更加高档。

好了,今天的车型介绍就到这里,读者们有什么想知道的,可以尽情留言评论哦

标签: SUV 座驾

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