2.8米轴距气质不输凯迪拉克，何必盯着雅阁迈腾

随着消费者越来越懂车，而且也越来越懂得享受，汽车行业正在迎来消费升级的大趋势，原来的紧凑级轿车车主换车的时候往往会毫不犹豫选择中级轿车，不过要想从卡罗拉换到凯美瑞，思域换到雅阁，朗逸换到帕萨特，需要准备更多的购车资金，合资品牌b级轿车定价普遍达到20万左右，对工薪阶层消费者来说是有一定压力的。其实完全没必要一直盯着雅阁迈腾之类的合资品牌b级车，如今国产领域当中也有非常值得推荐的靠谱中级轿车，比如一汽奔腾全新推出的新一代奔腾B70。

作为奔腾B70第3代产品，这次一汽奔腾设计师团队可以说使出了浑身解数，新产品颜值完全达到了b级车标杆水平，车头前脸拥有黑色大嘴进气中网，新设计的一汽奔腾图形车标也很耐看，车头两侧则是中国风“兵器戈”造型灵感设计的LED矩阵大灯，侧面拥有当前流行的隐藏式门把手和轿跑溜背设计元素，尾部贯穿式灯光和车头遥相呼应，总体来看颜值绝对能够打90分以上，外观气质并不输给凯迪拉克CT5。

价格定位方面给到了足够多的诚意，作为一款标准的b级轿车，一汽奔腾B70起步价保持在10万之内，现阶段9.99万到13.99万的价格区间完全就是降维打击，花朗逸轩逸的价钱，就能享受到雅阁迈腾的空间体验。整部车总长度达到4810mm，宽度1840mm，轴距更是达到2.8米级别，所以打开后门之后就会发现后排乘客腿部空间相当宽敞，就像官方宣传的一样，好车奔腾造，宽敞又有料，后排乘客翘起二郎腿毫无压力。

全新奔腾B70内饰设计同样可圈可点，前排中控台面上提供了大尺寸贯穿式全液晶仪表盘，把导航屏幕和液晶仪表融为一体之后科技感非常突出，就连空调控制区域也采用了触控面板，高配版本车型更是提供了水晶电子档杆配置，而且台面正中间有额外的全息投影模块，能够投放出动漫人物和驾驶员进行实时的语音交流，一个人开车跑长途也不会感觉无聊。

第1批上市的奔腾B70车型全部搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，属于同排量发动机当中的主流水准，拉动这台2.8米轴距的b级车没什么压力。如果对动力需求更高，后续奔腾B70还会提供2.0t涡轮增压版本，直接搭载一汽红旗同款2.0t发动机，动力表现将会达到入门级高性能车水准。

除了肉眼可见的硬件配置比较厚道，还有很多软实力需要亲身体验，比如这款奔腾B70带来了非常值得夸赞的nvh效果，实际测试120公里时速情况下噪音只有67.6分贝，关上车门之后就能享受到图书馆级静音效果。所以总结来看国产汽车品牌带来的b级轿车诚意满满，价格更低的情况下提供了比合资品牌同级车更具诚意的配置。