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-布朗倪Suki-
你管这玩意叫B级车?
别的不说,就冲这个45度侧颜
好像没有五米车长
都对不起这个舒展的曲线
这才叫设计!
19寸轮毂放在B级车上丝毫不显大
这才是设计该有的力量
这也是汽车LOGO融入自家车型设计
最自然的一款车型,没有之一
这款车让我想起了塞纳,想起了爱丽舍
想起了那个法系车并不小众的年代
全球战略车型在中国首发
高度还原概念车CXperience
诚意和重视度满满
好想对他说一句:大师兄!你回来了!
记住这个凡尔赛的名字
轿跑的曲线,旅行车的装载能力
掀背的大尾门
它却只说自己是B级车
“凡尔赛C5X”
“Inspired by you”因你不同
直译过来“受你启发?”
这也太凡尔赛了
作为一个普通消费者
我是启发不出这么优秀的设计的
X型LED日间灯和尾灯
兼顾了辨识度与未来感
追赶潮流不如创造潮流
这才是潮流设计该有的态度
官方说法这辆车
搭载MCS大师级底盘调校技术
全系标配PHC自适应液压稳定系统
说人话就是努力做到
长途不累、簸路不颠、弯道不飘
我能想到最浪漫的事
是神龙公司早在2001年
就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册
这是一场,约好的潮流会面~
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