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月初看新闻,五菱征途上市首月销量就突破6000台,在4月1日当天,累计销量更是已达10137台,弄得我心里很痒痒,本身是个喜欢皮卡的年轻人,早就想买一台皮卡了。我觉得好多皮卡车型都有意模仿美国的皮卡,五菱征途作为五菱造的第一款皮卡,让我看到了皮卡车在中国该有的样子,相较于越野,五菱征途更重视兼顾生活和创业,这与我的观念不谋而合。短短思考之下,还是没忍住,上周自己去提了一辆五菱征途。
五菱征途是五菱的首款皮卡,这个价格真的太香了,绝对继承了五菱的高性价比传统。五菱征途共有进取型和开拓型两款,售价分别为5.88万元和6.28万元,在我预算足够的前提下,我直接选了开拓型,喜欢皮卡的我不差这三四千块钱,何况性价比真不低。
在店里看到五菱征途的时候,真车确实很帅,造型硬朗有力,机械感十足,我真的很喜欢它的设计,辨识度很高又耐看,尤其是车头贯穿式的银色镀铬饰条很提神!到店看了外观,销售还建议我进车内看看,说是会有惊喜。
当我坐进车里时候,确实有点意外,本觉得五菱征途里面更趋近于俭朴的商用车,但是却发现其乘用化的设计很用心。销售说五菱征途的NVH标准参照的是家用轿车,隔音好,内部搭载的8英寸娱乐互联大屏也是功能齐全,有家用车那个味道了!
五菱征途开回家,真的有切实感受到为啥说它是10万内,最适合当创业青年的车。本身我家里有餐饮店,主要是父母经营,但是我个人业余时间挺多,也希望闲暇时候有些收益,买五菱征途其实是为了在夜市出摊。我主要想做的是烧烤摊位,需要拉的货也是七七八八不少的,五菱征途的货箱是“2米纯平3面开”的设计,很灵活,容量载货量又是那种用不完的用,很让我放心。五菱征途底部纯平且离地高度很低,也就790mm,来回搬东西卸东西很方便,我有感受到切实的便利。
通过体验五菱征途,我觉得它比传统皮卡更有创新性,相较于微卡和SUV、轿车什么的,也更适合我们年轻人创业,而且内部乘用化也很舒适贴心,确实兼顾生活和创业。听说五菱征途还要推出野营版原厂套件,感觉会有更丰富体验,出了之后我决定一定要搞一套。
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