10万元不到入手新宝骏RS-3：始于颜值，忠于舒适实用！

年轻人10万元不到入手第一辆车：秒定，始于颜值，忠于舒适实用！

平常工作通勤都是坐公交，时间大概在1个半左右，时间久了的确觉得挺累的，而且有时候回老家也很不方便。想着驾照都已经考了挺久了，是时候买一辆车用来代步了。人生的第一辆车，当然是以实用为主，而且价格不能太高，我的预算是在10万元以下。

逛了几天汽贸城，结果偶然看到了新宝骏RS-3的广告，我第一眼都被它的外观深深吸引住了，前脸辨识度很高，钻石车标也十分上档次，大灯采用的也是一个分体式的造型，很具有个性。我很喜欢它悬浮式的车顶，不仅时尚，而且还有着满满的未来感，十分符合我们年轻人的审美。我以为这辆车最少也要十几万，了解后得知它的价格在6.38—9.88万之间，完全在我的预算内，于是就去店里深入了解试驾了一下。

新宝骏RS-3不仅有着亮眼的外表，内部整体造型更是年轻有活力，黑灰色搭配搭配超大全景天窗显得非常高档。而10.25英寸的中控屏，布局区域划分也非常合理，特别是它配备的智能车机功能，语音、打电话、抢红包等等都可以实现，简直让我打开了新世界的大门。

上车试驾的时候，我能感受到新宝骏RS-3的乘坐感还是非常舒适的。主驾驶还支持6向电动调节，把座椅下降到最低位置后，我接近一米八的身高，头部空间还有近两个拳头的空间，加上借鉴赛车座椅设计的座椅，整体乘坐感非常舒适。

作为小型的SUV，新宝骏RS-3虽然只有4米3的车长，但是后排的空间表现还是不错的，没有多余的设计，就大方给了一块平整的空间给车主放置物品。二排灵动座椅还可以和尾箱放平齐，我想着以后无论我出去游玩还是回老家，后备箱都有足够的空间放置行李物品。

作为我的日常代步车，我对动力并没有很高的要求。试驾的开了几圈，我感觉开起来很非常轻快的，换挡也比较平顺，后半段的动力储备也足够充沛。毕竟1.5T的发动机驱动这台不到1.4吨的车身肯定是轻松，起步快，甚至有推背感。销售说RS-3搭载的是模拟8速的CVT无级变速器，燃油燃烧效率高，经济性也强，我本来买车就是刚需，低油耗还是比较让我心动。

试驾后，逛了几天汽贸城都还在犹豫的我就立即下了定，感觉这是我预算以内性价比最高的车了，不仅实用，而且养车也不会有很大的经济压力。总体来说这次购车过程整体让我非常满意，店员小姐姐也很有耐心地一一向我展示了新宝骏RS-3的诸多功能，像是手机无线充电、四窗一键升降防夹功能等等，非常贴心，再加上买到了喜欢的车，新宝骏的服务我还是给个赞。