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预算60-70万，你的第一选择会是什么车型？BBA？又或者是林肯、沃尔沃等其他豪华品牌？关于这个问题，我想每个人都有自己的想法。但如果只有奥迪Q7和林肯飞行家两款车呢？在如今这个BBA掌控力日渐减弱的环境下，这样的问题我想很多人都遇到过。今天，我们特意选取了当下热门的林肯飞行家与奥迪Q7进行对标，探讨下二者之间的选购问题。
【车型】
目前，林肯飞行家推出两驱尊悦（50.98万元）、四驱尊享（54.98万元）、四驱尊雅（59.98万元）、四驱行政（68.98万元）、四驱总统（75.98万元），共计5款车型，动力均为3.0T。
奥迪Q7推出2.0T低功率与2.0T高功率两款版本，共计4款车型，分别为45TFSI 运动型（68.88万元）、45TFSI豪华型（72.58万元）和55TFSI 运动型（75.88万元）、55TFSI尊贵型（83.88万元）。
就车型来看，林肯飞行家所有版本的准入门槛都要比奥迪Q7要更低，如果仅仅只是看价格的话，飞行家确实比奥迪Q7要更为诱人。
【风格】
林肯飞行家秉持“豪华 自有其道”的品牌理念，整体设计风格上偏重美式车型的大气、优雅与硬派，可以说美式商务范十足。正如名字所展现的一样，为了让车型更呈现出飞机的流线感，从车头至车尾，车顶线条逐渐向下压，并在尾部增加尾翼来增加动感，而车身线条却在逐渐上提，让车身形成机翼一样的形状。而车头的星辉式前格栅与尾部的贯穿式尾灯则成为整车标志性的设计语言，极富辨识度。
奥迪Q7则不同，“灯厂”黑科技从未停止过，车头灯内部的日行灯呈现鳞片一样的形状，与车辆头部的LED大灯相呼应，光是看灯就能让人感受到奥迪强大的科技氛围。而全新的竖状前格栅则与下包围更大面积的运动装饰，则让奥迪Q7多了一些运动感。不过中规中矩的车身线条刻画，还是能看出来奥迪骨子里的传统思维。
林肯飞行家与奥迪Q7均定位中大型SUV，如果仅仅是以车型大小来进行判断，其实二者的都属于气场十足的车型。不过因为家族设计语言上的差异，它们呈现出来的却是不一样的风格。
【内饰】
身为美式豪华品牌，林肯在内饰打造上独有一套理念，“地平线”的设计风格融入到内饰每一处细节之中，通过中控台黑色的装饰面板，以及不同材料所呈现的视觉效果，给人上下分层的感觉。而中控中部单独竖立的超12英寸触控液晶显示屏，内部搭载最新的SYNC3+系统，UI界面设计简洁，色彩与内饰风格相近，科技感十足。值得一提的是，林肯特有的按键式换挡，在飞行家上也有保留，独特的钢琴按键式设计，让每一次换挡都犹如按钢琴一般，突出美式艺术家的优雅风姿。另外，前门板内侧的Revel ® UltimaTM 3D立体环绕声音响与30向电动座椅调节按键则通过视觉效果上的营造，与中控物理按键搭配，给人一种功能丰富，用料扎实的感觉，而且从实际的体验来看，这种感觉也能在接触中感受到。
作为大众之上的豪华品牌，奥迪虽有百年历史，可是内饰的设计上与大众颇为相似，套娃式概念，多少有些拉低了Q7的档次感。但这并不说明奥迪Q7内饰没有亮点，中控部位硕大的两块液晶屏幕，直接占据了中控主要部位，通过简洁的UI界面以及触感按键感，直接给人一种未来驾驶的科技感。而且不同于其他车型，奥迪Q7的液晶仪表盘基本铺满了整个仪表盘框，这也彰显了其作为高端车型的身份与地位。细节上为了让车内镜面效果更突出，奥迪Q7的中控黑色面板均为镜面设计，而下方扎扎实实的实木用料，在无形之中提升了车内的商务气息。
与外观不同，内饰上林肯飞行家与奥迪Q7毫无交集，截然不同的两种风格，所带来的体验千差万别，不过不能否认，二者细节的刻画上都做到了高端豪华车型应有的水准，无论是车内哪一处细节，都能感受到工艺上的深厚造诣。
【动力】
林肯飞行家全系搭载的是一台采用双涡轮布局的3.0T六缸发动机，最大功率为261kW，最大扭矩为553N·m，匹配10挡手自一体变速箱。
奥迪Q7全系搭载有2.0T低功率与2.0T高功率两款四缸发动机。2.0T低功率版本的最大功率为180kW，最大扭矩为370N·m；2.0T高功率版本的最大功率为250kW，最大扭矩为250N·m。二者均匹配8挡手自一体变速箱。
其实10AT和8AT二者在日常使用中的效果差距不大，但在节油方面多挡位带来的优势确实无法比拟。不过奥迪Q7与林肯飞行家差距最大的还是在发动机方面，2.0T四缸的动力放到Q5L身上尚可，可是放到Q7上差别明显，尤其是在飞行家3.0T V6的衬托下，这样的差距更明显。
二者到底该如何选择？
综合以上对比结果，如果仅仅只是看产品力和价格，林肯飞行家无疑是比奥迪Q7更为优质的选择。不过，我们不能排除的是，目前还是有大部分人更青睐BBA的品牌效应，因此如果你对BBA会更加信赖，那奥迪Q7的豪华程度还是不会让你失望。
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