探岳内饰极具科技感！颗粒捕捉器为其添加色彩!

现如今汽车市场的竞争越来越激烈，各式各样的车型不断上市，让人眼花缭乱，前一段时间，小编因为上下班不方便想买一辆车代步，对比了很多款车型以后，买了这辆一汽-大众探岳。这款车让我最满意的就是加装了颗粒捕捉器这一新技术，颗粒捕捉器的作用是保证环保的同时，还能有效降低汽车颗粒物的排放，保证发动机有一个良好的状态，目前买完这辆车有两个月的时间了，迫不及待想和大家分享，希望对你的选车有帮助。 

家族式设计语言

我们先来看看这款车的外观部分，探岳使用了最新家族式设计语言，整体风格偏年轻化，让前脸看上去很大气，并且大量横向线条的运用提高了横向的拉伸与层次感，符合当下年轻人购车的标准，前进气格栅使用了蜂窝链式设计，大灯组则配备LED点亮方式，带转向灯功能LED日行灯兼顾时尚实用性，车体线条也有棱有角，低府的身姿看上去相当新颖颇具动感，车身尺寸为4595毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731mm。车尾设计与车头遥相呼应一体感很强，并且同样的大量的横向线条勾让尾部更突出层感，整体敦实的造型不仅具有安全感，同时也极具家族辨识度，宽体的LED尾与整车设计特别契合，而且晚间驾车的时候打开车灯，视野比较清晰，辨识度高，整体看尾灯的设计很有高级感，

内饰配置很丰富

走进内饰，探岳给人的第一感觉就是明显提升了奢华感和科技气息，在做工用料上也使用了皮质包裹，非常有质感，平底真皮方向盘配有多功能按钮，操作特别便捷，10.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰，除常规功能外，还提供全景地图模式，充满科技感，全景天窗的面积还是很让人印象深刻的，提升了了车内的采光和透明度，让后排乘坐者享受到车内的舒适氛围，后排座椅的材料与前排座椅的材料相同，座椅靠背的支撑角度可调节，较长的座垫改善了腿部支撑，使得长途乘坐也不容易疲劳。

 动力表现很充沛

动力部分，小编入手的这款是2.0T涡轮增压低功率版，最大马力186马力，峰值扭矩320 Nm，与DQ381湿式双离合变速箱搭配起来，在行车的过程中为我带来了满满的自信心，在高速公路上行驶，可以明显感觉到它的动力储备特别充足，油门踏板特别轻快，只要轻轻一踩就有较强的推背感，转向力矩比较柔和，日常驾驶会更轻松。如果转向力矩调整到运动模式，专项力矩会有一定程度的增加，保证高速时的稳定性，隔音降噪表现优异，在高速上行驶基本听不见任何噪音在耳边环绕，100km/h巡航行驶。不仅如此，偏向舒适性的底盘调整，就算是经过不好路段也可以轻松过滤掉。 

表现出色的探岳

个人觉得这款一汽-大众探岳虽然才开两个月的时间，但是它带给我的驾驶体验却让我印象深刻，外观方面非常符合当下年轻人的审美，开着这辆车走到哪里回头率都特别高，内饰的配置也是蛮丰富的，再加上颗粒捕捉器的出现也为这辆车添加了很多色彩，因此你对这款车有什么看法呢？是否符合你的标准呢？一汽-大众引用世界领先的大众集团MQB和MLB平台，生产的各个环节大量运用了在国际上具备领先优势的设备、工艺，从根本上保证了一汽-大众产品在每一个生产环节的精密和稳定。

2021年的上海车展，是今年在全球范围首个开展大型规模的国际车展，而一汽-大众作为国内市场活力首屈一指的合资品牌在车展上推出的车型无意将会备受瞩目。