华为要卖车了！——赛力斯华为智选SF5

4月19日，上海车展为人们带来了很多新款车型，活动场地上有一辆新能源汽车非常吸引人，它就是赛力斯华为智选SF5。这款新加入华为智选的新能源汽车，除了性能出色，值得称道的还有外观。

时尚大气的外观

任何人都喜欢高颜值的产品，外观也是消费者在选择的时候对产品的第一印象。赛力斯华为智选SF5的颜值可谓相当能打。 前脸采用 “无边界”设计理念，无边界菱形矩阵式格栅，化繁为简，让设计回归纯粹本质，而最具辨识度的莫过于闪电 ∑ LED日间行车灯，更是拥有极高的视觉冲击力。 

侧面设计，赛力斯华为智选SF5也有一定的运动性，轮毂尺寸要比一般的车大，流光贯穿组合尾灯和20寸“风暴眼”动感轮毂一道，构成运动化十足的动态外观。同时带来了极富诗意风格的柳叶风侧窗，秉承“Less is more”理念，回归自然之美。还有隐藏式感应门把手，在降低风阻的同时带来仪式感满满的尊崇体验。

智能科技配置

赛力斯华为智选SF5车内这套车机系统的人机交互体验流畅，菜单的结构设置直观。赛力斯华为智选SF5主要针对车机系统进行了升级并且改进了手机与车机的互联，紧跟用户需求，系统对自然语音的识别度更高，反应更快，用户只要说出需求，系统当即就能给出反馈。不仅如此，系统对后座乘客的识别度也优化了很多，全车乘客都能很顺畅地应用它。车机方面，还融合了HUAWEI HiCar人-车-家全场景智慧互联解决方案，打造安全、开放、协同的人机交互体验，驾乘者可通过这些功能更加便捷的操控。 

越级性能，续航无忧

赛力斯华为智选SF5的续航性能得益于其搭载的驼峰智能电驱增程系统，这个系统包含了赛力斯自主研发的核心三电技术和华为DriveONE电驱系统，包含电机、电池和电控三个部分，实现了全时电动四驱，前桥搭载赛力斯自研SEP200电机，最大转速16000rpm，峰值功率可达255kW。动力分流模式优先考虑，分配合理，充分利用了两个电机协同输出的特性。 

性能方面，有全时四驱系统选项，结合前上下双球头双叉臂悬架+后梯形多连杆悬架来实现不同的程度的通过性。这样的悬架设计无疑是偏向操控的设置，带来超高的稳定性。 

另外，赛力斯华为智选SF5还采用自主研发的铝合金底盘结构，保证了最大程度地轻量化和极高的车身扭转刚度。 

我认为，一个新生品牌的第一款产品，需要企业竭尽全力去解决问题，尽可能多地、快地弥补缺陷，同时避免在后续产品上出现相同的问题。只要企业能够做到这些，那么这一个品牌就有长久活下去的机会，时间会证实他们是否能够继续发展下去，而在赛力斯华为智选SF5的身上，我们看到了它持续发展下去的实力。