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2013年日内瓦国际车展上宝马展出了3系GT实车，该车是宝马继5系GT后推出的第二款GT车型，
基于3系长轴距平台打造，内部代号为F34、3系的衍生车型，同年4月被引进国内市场。
个性十足的跨界式外观、这辆长轴距和高车顶、掀背式行李厢使不少人为只着迷。
这台升级MP刹车的3GT应该也算是绝版了：330四驱耀夜，3系老客户换车，
F3X车型的忠实拥泵！提车就贴了车衣。
换了新款G底盘M方向盘和10.25大屏
先来看看配件，满满是一大箱、两个人抬都有些费劲。这台刹车有金、红、橙三色，适合F底盘3、3GT、4系车型。
拿之前的图、看的直观些，前四后二活塞
全新带包装
布雷博代工的，看说明书上的logo
卡钳背面的商标
日期还是很新的
安排！
加班施工
对比下
好迷你
370mm半打孔划线前盘
前盘370mm、后盘345mm
纯原厂哦
厚度对比下
更换挡泥板
装盘
说明书摊开有报纸那么大
组装卡钳
视觉效果提升明显
感觉上来了
打扭力固定好
卡钳固定好之后，要排空气、刷写MP刹车程序，这些就省略了。
装上轮胎落地、上路测试下试试脚感，没问题就可以交车了。
高清大图安排上！
7年前的设计依旧不过时
搭配19寸轮毂恰到好处
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