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近日,网上流行这样一段汽车测试视频:七辆沃尔沃XC60被堆叠在了一起,最底下的那辆车承受了6倍于自身重量的重压,这样得情况好比3头亚洲象在身上跳舞,但即便如此,车辆的结构仍然完好。更惊人的是,在一辆一辆车被叠在一起的时候,最底下那辆车里坐着的是沃尔沃亚太地区总裁兼CEO袁小林小生,他淡定从容地在车里打电话聊微信。这就让是什么让能他如此稳如泰山的坐在最下方车里轻松聊天的呢?
大佬的以身作则,对沃尔沃XC60安全性的绝对信任。在汽车市场快速发展,竞争激烈的大背景下,沃尔沃展示了它强大的实力。尤其是沃尔沃XC60这次参加的测试,CEO袁小林乘坐的沃尔沃XC60车车顶叠了6台同级车型,车身也未发生变形,这是与它采用的全进口军用级硼钢有很大的关系,硼钢强度最高,是高强度钢的4倍强度,约每平方厘米能承受10吨以上的压力,而沃尔沃XC60 的使用比例高达34%,要知道硼钢这种材料在二战时期通常被用在装甲车、坦克等军用器械商,想必这也是沃尔沃XC60也因此被叫为"路上坦克"原因之一吧。
沃尔沃在安全品质上一直都备受美誉,不管是这次沃尔沃XC60的"叠叠乐"安全测试结果还是用户的评价,都有着先锋式的存在。沃尔沃对XC60的安全配置可谓是呕心沥血,除车身材料外,安全辅助功能也不容小觑。例如:LDW车道偏离预警/LKA车道保持辅助、道路偏离预防保护系统、碰撞预警系统、防碰撞自动刹车/交叉路口自动刹车等,不仅让用户安全行驶无忧,行人更放心。
不仅如此,沃尔沃XC60配备了沃尔沃独有的安全系统City Safety,当车辆的速度达到4km/h时:通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在 刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
沃尔沃汽车的安全形象已经在用户的心目中建立起来了,经过此次的"叠叠乐"汽车安全测试,沃尔沃XC60的表现也更是深入人心,让我们期待它在此次上海国际车展中的表现吧。
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