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如今选车,也要获取精神上的享受,车企懂得适应市场才能成功,正如一汽-大众首款中型SUV探岳,我对探岳就很有发言权,对探岳深入了解后,选择了这款探岳,已经开快一年了。我个人很喜欢探岳对于环保事业做出的贡献,因为,汽车尾气是环境污染源之一,而探岳颗粒捕捉器的加持,是能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质,随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。但是在车行驶一定公里数后,颗粒捕捉器是需要进行清理和保养的。这是为什么呢?
我们一起来探寻颗粒捕捉器的工作原理,颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,这个配置能够在微粒排放物质进入大气之前把它捕捉,颗粒捕捉器能够明显的降低微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生,过滤器的再生是在颗粒捕捉器长期工作中,捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以,是要定期除去沉积的颗粒物,才可恢复颗粒捕捉器的过滤性能。
外观颜值非常高
选择中型SUV空间很重要,探岳空间我很满意,再有探岳的外观颜值,很符合我对用车的需求。对于司机来说内部空间里的座椅舒适度也是非常重要的,座椅依然让人满意,储存空间放的工具也很多,而且探岳外观很有力量感,侧身线条和车灯设计很动感而时尚,辨识度很高轮胎的尺寸很大,稳定性好。
进来探岳的车内,内饰也精致操作方便。让我感受到了探岳对内饰的用心,值得一提的是,探岳的全景天窗着实吸引了我,浪漫而舒适的景象就浮现在我眼前了,工作之余累了,可以开到空旷之地,躺在车里看看星星。
空间非常充足
探岳这款SUV的空间,在同价位SUV里面表现的不错,丰富的配置和储物空间,探岳的后备箱地开口也大,所以,拿取工具特别是大件工具很方便。驾驶操控动态体验方面,这车操控对我来看离地间隙不错,变向都很准确,没虚位。过弯道不倾斜那么剧烈,抓地力很足。刹车的脚踏板设计高度合适,踩在上级不会很舒适,很有安全感。
总体来看舒适性各方面都不错。去洗车和一位奥迪Q7车主聊一会,他说,他的车提速很慢,而我对探岳驾驶感受提速很快,刹车和油门也灵敏。而1.4T的动力转速非常足高速澎湃,后劲也给力,而且油耗也很符合我心意。
当然选择一款车,品牌效应也少不了,据我了解:一汽-大众成立于1991年,那个时代里,我国的汽车销量不到100万辆,而一汽-大众以15万辆合资车起家,堪称第一啊,30年来,一汽-大众有着政府的关心与支持,还有中德双方股东的真诚而贴心的合作,中外员工、供应商、经销商全方面的努力,一汽-大众开创了中国汽车业发展的新局面。汽车行业巅峰盛会“2021上海国际车展”盛大开幕。一汽-大众携众多车型亮相车展。向心而行,大有可期。一汽-大众携多款重磅车型亮相上海国际车展5.1号馆。本届上海车展,一汽-大众全新全能旗舰SUV震撼亮相,让我们一同领略TA的旗舰风范吧,总结起来:一汽-大众品牌是相当有实力的。
总结:汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒,正如探岳,我开起来对它特别的有信心,超车提速无压力,配置略高,内饰精致。整车的性价比出格的高,全车设置不低,外观也是无可挑剔,内饰方面更是让人感受高级,并且安全系数也是颇高的,颗粒捕捉器的加持,还有在价格上的亲近我的心,让我完成了开中型车SUV的愿望,让我怎么能不爱它。
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