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BEIJING-X7 &长安CS75 PLUS谁是王者?

一直以来我就梦想自己开车自路上风驰电掣的样子,大学毕业后兢兢业业工作了几年,终于攒够了钱,可以买一辆属于自己的车了,我看最近几年SUV的市场发展得如此紧俏,刚好我又喜欢SUV车型,于是我就开始了漫漫的选车之旅,经过重重筛选,我选择了两款车,分别是长安CS75 PLUSBEIJING-X7,因为这两款车的外形我都比较喜欢,但是对于其他方面我都不太懂,不知道到底应该如何抉择,你们知道该选谁吗?

看空间,还是得看BEIJING-X7

没错,看外观的话各有各的好,所以既要从其他方面来比较,第一要比的就是如今国人最关注的空间大小。从官方给出的数据来看,是要比大的,的车身长宽高是4710*1892*1715mm,轴距2800mm,后排腿部空间1002mm,前/后排头部空间1020/1007mm,而再看看,长宽高4690*1865*1710mm,轴距2710m,后排腿部空间871nm,前/后排头部空间993/990mm,通过数据的比较,不难看出,真的在空间方面碾压

这还不够,采用了后排King-size空间设计,让后排的空间足够大,利用率足够高,首先是地板采用纯平设计,其次是后排座位可以180°放倒的设计,这样一来,储物空间可以大大提升。而且还设计了多个储物格,各种各样的东西都能找到位置整齐存放。反观,不仅内部空间没有人家大,而且空间利用率也不如人家,是时候该努努力了!

看配置,BEIJING-X7的泊车系统赢了

买车当然还要看配置,不仅在空间表现输给了,而且在智能化配置方面,也是完败。大家都知道拥有引以为傲的APA5.0代客泊车系统,不能否认的是,这个系统确实可以实现多个场景的泊车,而且还能车外遥控,实用度很高。但是看完的一键全场景自动泊车系统,我才知道有多智能了,真的是没有对比就没有伤害!

的一键全场景自动泊车系统,可以实现在任何场景的泊车,而且我只需要通过左右转向灯确定方向,然后其就能扫描车位,实现泊车,如果不放心的话,它还会告诉你下一步的方位,防患于未然。

BEIJING-X7乘车更安全

车辆的安全性也是不能忽略的一点,之前的安全性是其一大卖点,它车身坚硬,高强度钢应用比例60%,而且还有多种安全配置,但如今出现了AEB自动紧急制动辅助系统、LCDA并线辅助技术和360°全景影像,这些有的,都有,而且还拥有其没有的LDW车道偏离预警、AR实景导航、右侧盲区检测,的高强度钢应用比例为66.7%,也比高,而且还是凭借这些安全配置通过了C-NCAP的高分五星安全认证的,这一点能比吗?事实证明长安CS75PIUS又一次受到了伤害!

面前确实显得没有可比性,而且还推出了“任性购七重礼”,优惠力度也比大很多,所以选择绝对没错!真的是实惠到家了,抓住机会赶紧带回家吧!

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