上海车展|拿出鲲鹏动力，开启4.0时代，奇瑞这次真急了！

​电动化是汽车行业无可阻挡的趋势，燃油动力系统也在往更清洁、高效的方向发展。在可预见的未来，传统的主机厂更需要一套全领域专业动力解决方案。这与奇瑞推出“奇瑞4.0时代全域动力架构”的初衷不谋而合，这个被称为“技术奇瑞”的中国力量正下定决心打破合资车企在动力系统上的垄断地位

“奇瑞4.0时代全域动力架构”下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”，并通过三个阶段技术创新，鲲鹏燃油及混合动力的热效率及节油率将大幅提升：

第一阶段：在2021年前，纯燃油发动机将通过缸内直喷、涡轮增压的方式，实现37-39%的热效率；而混动车型将运用发动机启停、在P0端安装48V电机的方式，达到节油率4%-10%的目的

第二阶段：2021-2024年，这个阶段纯燃油发动机的热效率最高要达到42%，HEV版本要达到最高55%的节油率，PHEV的节油率要超过90%

第三阶段：基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用，“鲲鹏动力CHERY POWER”的热效率最高可达到45%，节油率超过95%

4月20日，奇瑞汽车携多款重磅车型亮相2021上海国际车展。车展发布会现场，搭载鲲鹏2.0TGDI发动机的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭载鲲鹏DHT的首款混合动力车型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相

外观方面：

瑞虎8 PLUS PHEV的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距达2710mm，属于中型SUV的入门尺寸

新车采用奇瑞最新的LIFE IN MOTION 3.0设计语言，前脸家族式的大尺寸多边形进气格栅内部镶以点阵式镀铬饰品进行装点，两侧剃刀形状又配有AFS随动转向功能LED大灯组与层次感十足的三段式前包围互相搭配，整体时尚感提升不少

内饰部分：

采用环抱式设计，车内使用了大部分皮质材料提升质感，而材料上缝线的花式缝线工艺让车内档次感提升许多。配合24.6英寸一体式大联屏、8寸液晶空调触控板与电子档把区域，科技感扑面而来

另外，瑞虎8 PLUS后排出风口支持独立屏幕调节，后排乘客的便捷度得到提升。同时，新车支持百度CarLife、苹果Carplay、AI人脸识别智能服务、手机蓝牙钥匙和手机远程控制等智能配置，更好地促进人机互交

燃油动力：

奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，拥有192kW最大功率，400N•m峰值扭矩，动力参数上甚至达到BBA同排量发动机的高功率水准。更重要的是，这款发动机性能强，油耗也低，奇瑞表示这款发动机的高动版搭载在1.9吨的中大型SUV上，也可以实现百公里油耗8L的水平，对比市场同类车型，实际油耗能够节约2L左右

混合动力：

奇瑞制定了“457”技术发展规划，包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。带来了世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有中国品牌首个双电机驱动，9种工作模式，11个组合挡位，并可通过TSD双轴驱动带来超平顺的驾驶体验

自动驾驶：

奇瑞推出了“雄狮智驾”技术平台，打造人车路协同的智慧交通生态圈。其最近两年推出的“雄狮智云”智能网联系统，已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地，并已应用在瑞虎和艾瑞泽等核心产品上。

目前，雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段，Lion Cloud OS用户达50万+。2020年，已实现L2.5级自动驾驶技术，2025年，将实现L4级高度自动驾驶技术

值得一提的是，在本届上海车展上，奇瑞汽车还宣布与百度展开车云一体全面战略合作,共同打造自动驾驶引擎、大数据引擎和汽车安全引擎

此外，令人耳目一新的还有本届上海车展中“奇瑞精品”与国货品牌“李宁”“华为”及国际品牌“RIVACASE”进行深度合作，围绕用车场景，打造客户满意、乐于分享的产品

而这一切加上新发布的“鲲鹏动力”，都在说明一点，奇瑞已经迈进新的造车阶段，讲述新的汽车故事

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