只需这几招，教你完美度过新车磨合期！

谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现，作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。

首先切忌长时间跑高速，发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言，长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作；避免车辆经常满载运作，新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大，因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损，更多详情请跟着小凹继续往下看。

在斯巴鲁所有车型当中，Impreza翼豹作为最具代表性的车型，已成为高性能车型的代名词，在外观上，新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形，以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，另外，因为同时保留水平对置发动机，也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车，就算是suv，它也能有超越一般轿车的操控性，傲虎的造型可以说推翻了往常对富士品牌"性能高超、造型中庸"的思维定势，渡到尾部，很显然斯巴鲁的设计师的意图就是让你过无目不忘，独特的设计风格让傲虎尾部相当圆润饱满。

其企业标志是昴宿星团的六连星(昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称)，并且也是斯巴鲁汽车的标志，巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统，斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录，富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。

到这里小凹今天的分享就即将告一段落了，如果你还想了解更多的相关知识，小凹在凹凸平台等着你的到来，最后再提醒各位车主几点，保养要适时新车在磨合期阶段，务必及时进行保养，我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。