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五菱凯捷实力蝉联自主品牌乘用MPV销冠

五菱凯捷3月实销达6929辆,已连续5个月蝉联中国自主品牌乘用MPV销冠,成为10万级家用车新霸主。作为五菱全球银标的首款旗舰车型,可谓取得开门红,在一定程度上提升消费者的关注力,优化了品牌形象,为以后其他银标车型的推出开了个好头。那到底是什么原因,成就了?我们一起来深度解析。

五菱银标凯捷区别于之前主攻商用市场,突出经济实用的红标车型,更专注于车辆的品质化、精致感与舒适性。被誉为“10万级家用舒适之王”,开创大四家家用车新品类,优异的空间性、舒适性、安全性是车辆的核心竞争力。

可以看到,充分考虑到了各种家庭用车场景,将车辆的布局以及空间设计发挥到了极致。车辆车身长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm,轴距为2800mm,车内空间1120mm;车辆采用4+X灵动布局,可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换。如果将第三排座椅收纳后,第二排乘客的腿部空间是空前的大,这也实现“大四座”的乘坐效果。此外,车辆第三排双座椅可独立隐藏式放倒,并完全收纳至与地板平齐,整体容积可以达1514L。

精准把握中国家庭用车需求,设计的车辆一、二排座椅可180°全平放倒连成舒适的大床,中排座椅配备磁浮式四向滑轨,并搭配同级最大72°开角的座椅独立腿托,让全家出行更为轻松、舒适、愉悦。同样,考虑到实现年轻人的用车习惯、喜好,以及对环保关注,为车辆匹配了母婴级环保内饰,高清液晶中控大屏,1365x870mm全景天窗,32处高级隔音材料+4mm双层静音玻璃,PM2.5级别滤芯+负离子发生器,N95级防护,独立分区空调,触手可及USB接口等细节提升车辆的舒适性,为车主带来高品质享受。

普遍关注的安全性方面,也狠下功夫,在有限的成本预算内,通过尽量在关键部位使用更好的材料、更好的设计来整体提高车辆安全性,比如:厚度为2.61毫米的铝合金前防撞梁,厚度为1.55毫米的后防撞梁,博世9.3版本EPS、 ADAS 驾驶辅助系统,360度全景影像+前后六雷达,6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘等。

可以看出,销量高的原因很明显:更懂中国家庭的用车需求,更充分考虑家庭的各种用车场景,将空间实用性、舒适安全性两大客户关注点做到优秀,在通过合理的性价提高车辆性价比,这大概就是成功的关键。

内容由作者提供,不代表易车立场

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