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在大部分消费者眼中，皮卡就是一种实用性的代步工具，拉货是它主要的任务，即便皮卡带有第二排座位，也鲜有消费者将其作为家用车，即便如今皮卡政策越来越开放。不过也有例外，像福特F-150猛禽，它身上就带有玩乐标签，一方面是因为其价格，另一方面则是因为其越野性能。但如今自主品牌阵营中，也出现了一台拥有玩乐性的皮卡，这台车就是出自上汽通用五菱的全新皮卡——五菱征途。
大家平时了解到的只是五菱征途的素车，但如果大家关注到上海车展的五菱展台，就会发现五菱还带来了征途的改装版车型——越境征途。同时，五菱还即将发布野营定制版套件。下面咱们就结合上海车展展出的越境征途来了解一下这款产品。
越境征途保留了五菱征途素车的底子，在此基础上加入了各类套件。从正面来看，越境征途采用灰绿色涂装，更突显野性风格，也与户外的色调相搭配。同时，越境征途的雾灯更换为辨识度更高的LED灯带，而在车顶行李架上，越境征途更是加入了4颗LED补光灯，为野外夜间行车提供充足的照明。
而车身侧面才能看出越境征途的精髓，外观方面，越境征途换装了越野轮胎，能提升户外的通过性；同时，越境征途加入了车侧踏板，方便上下车。实用性装备方面，越境征途的改装件几乎都是围绕素车的龙门架展开，首先，越境征途在龙门架上延伸出了货箱框架，并在框架顶部增加了遥控帐篷，在户外能直接露营；同时，在货箱框架侧面，越境征途分别加入了伸缩式遮阳棚、医药箱、工具箱、折叠梯等装备；此外，在乘员舱顶部，越境征途还加入了车型行李架，更提升了整车的承载能力。
车尾方面，越境征途并没有做出太大改变，毕竟车侧及货箱框架的装备就足够丰富。越境征途仅在车尾加入了防撞保险杆，为户外行车提供保障。
基于越境征途，咱们其实也可以看出五菱征途素车的扩展性之强，首先其货箱尺寸就足够夸张，长宽高分别达到2000、1520、365mm，内部空间为纯平，宽敞的货箱能带来出色的承载能力及改装潜力，而且五菱征途三面货箱门也能打开，实用性更出色；而五菱征途素车自带的龙门架也能用于固定各类装备，扩展性相当不错。关于乘坐方面，五菱征途还带有后排扬声器、皮质座椅，并没有因为是皮卡就放弃对后排乘客的照顾。
像咱们开头说的，哪怕皮卡进城的政策越来越开放，但依旧很少有消费者愿意将其当作家用车，更不要说自驾出去玩。但从越境征途的表现来看，这是一台既有气场，同时也有实用性的改装版车型，开着这样一台皮卡出门自驾，不比SUV香吗？从越境征途发布以来，其一直拥有较高的热度，而这一次上汽通用五菱也将满足人民的需求，即将上线野营定制版改装套件。有如此好的底子在，相信定制版车型未来也会拥有不错的表现。
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