新宝骏Valli1.5T引擎配8速CVT，可躺2个成年人

旅行车系兼顾一定越野通过性和家用拓展性，结合国内市场及民众需求，本该大红大紫。但奈何各大厂商衍生车型少且贵，这也让消费者的“向往”消退。如今，新宝骏品牌立足市场，瞄准休旅车系并推出一款非常平民化的越野旅行车系，取名Valli，寓意向往。1.5T配可模拟8速度自动的CVT变速箱，车长4685mm，轴距可达2700mm，车内和车顶均可形成拓展性较强的“大平层”。其中当后排座椅全部放倒之后，后备厢容积可达1620L，足以形成1.8*1.2m的大平层，躺下两个成年人应该来讲是轻轻松松。预算10万级，相比于轿车和SUV，新宝骏Valli ( 参数 | 询价 | 图片 ) 都有着与众不同的竞争力，我想这大概就会是国民休旅车的模样。

新宝骏Valli，整车外观造型相比于传统的轿车亦或是SUV、MPV等车系会有些剑走偏锋，但对于旅行车迷而言，类似于瓦罐的造型设计才会是休旅车的核心。尽管车身尺寸长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距2700mm；数据上对比到同价位的SUV车型并不算大，但Valli的视觉感官却更占优势，整车显得更长更宽且空间更大。C柱、D柱的协调搭配都会是Valli的成功之处，新车设计语言依旧延续新宝骏家族风格，足够的时尚且潮流。

如果说新宝骏Valli的定位及造型就已经足够大胆，那么我想Valli的车身配色倒会有些天马行空了。车身可选配色分为雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，虽就感官上并不稀奇，但每种配色都与国内著名风景地相结合，车漆命名充满了人文情怀，也从侧面映衬出了Valli也即“向往”作为休旅车的真正意义。作为旅行车，越野通过性是基本操作，而整车对于空间的设计将会是影响用户出行体验的重点。回到Valli，除了后排空间能够形成大平层外，车顶行李架依旧能形成一个大平层，长宽分别为1900mm、1100mm，总面积达2.09平方。能够帮助用户缓解后备厢堆砌行李件及必需品的压力，同时后备厢空间得到释放以后整车舒适性也将大大提升。三两好友相约自驾，行走在山水甲天下的桂林亦或是“鱼米之乡”的苏杭，车内放着爱听的潮流音乐，后排放置床垫后安安静静地躺着，我想这或许才会是休旅车系的真正精髓所在。

除了设计惊奇，空间够大外，10万级的Valli的配置表现依旧丰富，CVT车系标配倒车影像，胎压监测，定速巡航及自动驻车，行李架和10.25英寸中控大屏，全LED大灯，后视镜加热和PM2.5过滤装置等等。高配车系还配有360全景影像，全速自适应巡航系统以及自动刹车系统。当然，作为新宝骏品牌车系，Valli的智能化配置和应用也紧随潮流，用户能够实现手机即车机的灵活运用，无论是语音控制还是OTA在线升级带来的在线音乐及导航，都能够给予到用户不错的体验。

动力上，新宝骏Valli搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配可模拟8速自动的CVT变速箱，最大功率为147马力，扭矩峰值为250Nm。对于一款紧凑型的休旅车系而言，1.5T的动力已经达到主流水准，在CVT变速箱匹配下以平顺舒适为主旋律，这也能够符合休旅车的特征。整车风格突出同时内在特点足够出众加以定位和售价贴切民众需求，我想新宝骏Valli的存在还是在很大程度上具备一定开拓意义。倘若能够上市就得到认可，那么我想Valli也将开创国民休旅车狂热的先河。