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开启国内外“双循环”发展道路,领克为全球品牌目标夯实基础

曾几何时,中国汽车市场被德系、日系、美系汽车分食殆尽,中国品牌的汽车走向世界还是天方异谈。而随着中国汽车制造业蓬勃发展,中国品牌慢慢地占据了中国汽车市场的一席之地,更有实力的车企将目光转移到了全球市场,就比如接下来我们要聊的领克。

领克汽车是由沃尔沃和吉利强强联合打造的全球新高端汽车品牌。打造“真高端”产品体验,做满足用户的“心高端”产品的领克拥有着欧洲血统和互联网基因,将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合,代表中国汽车工业的最高水准。而我们本文的主角领克01,则是领克汽车旗下的首款汽车。

自2017年11月在德国都柏林正式上市后,凭借让人耳目一新的都市对立美学设计语言、出色的动力表现以及越级的配置,帮助领克品牌成功打开了知名度,收获了不少用户的青睐。而在去年12月份换代一个多月,全新订单量就突破1万台。同时,随着“欧洲计划”的落地,全球版作为首款全球战略产品,正式进入欧洲。

本次打开全球化大门的是全新全球版,那么这一辆中国品牌的混动SUV究竟优秀在哪里,可以让汽车制造发源地的欧洲刮目相看呢?让我们一起来了解一下。

了解全球版,首当其冲就是CMA电气化模块架构。CMA电气化模块架构是由吉利和沃尔沃联合开发。设计师在研发之初就将电气化考虑在内,可以完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。

全球版传承沃尔沃CMA电气化模块架构理念,实现正向研发,同级别唯一采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术,将电机集成在变速箱内,减少传动过程中的能量损耗,有效提升14%的动力和45%的节油率。这就是PHEV综合续航里程均超过800km的原因。得益于搭载高性能锂电池, 全球版可实现81km的纯电续航

全球版的安全性,也是其能够获取欧盟“签证”的重要实力之一。继承了沃尔沃安全基因的领克有着全球五星安全品质,整车开发比全球最严苛的安全标准高20%。全球版秉承品牌“全域安全”理念,在主动、被动、环境、行人和财产五大领域落实前瞻安全科技。同时,全球版也是C-NCAP安全碰撞+车型,全新全球版高速40%偏置碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP高 12.5%;正面碰撞验证标准比美标高 14.3%;后部碰撞验证标准比美标高 5%。

作为一款混动车型,全球版在全域安全理念基础上,特别引入了三电安全。针对电池起火焦虑,领克PHEV车型采用物理防护、软件防护和隔离防护,三重超级防护,在遇到极端情况时,可以做到电池系统及时切断、电池外部防护不破损、内部结构不蔓延,清除起火隐患。

当然全球版优秀的还不止如此,采用一体贯穿式设计的全新豪华科技座舱,绿色健康、源于北欧的高品质洁净座舱,L2+级别自动驾驶辅助技术……也让领克继哥德堡体验店后不久,在欧洲的第二家体验店——阿姆斯特丹店也相继与欧洲用户见面。

当你走进领克的欧洲线下体验店,就会发现它并不是传统意义上的汽车销售店。除店头少量实车,阿姆斯特丹现场到店的用户将通过互联技术,利用VR科技获得全新沉浸体验。领克以改善用户的拥车体验、提升车辆实际使用效率为目标,“分享”成为了领克这次“欧洲计划”中的关键词。除了与家人分享,还可以与邻居分享汽车的使用权,让汽车成为社区的一份子,为整个社区服务。据统计,全球版在欧洲累计近12000位欧洲用户以“订阅制”的方式使用了新车,日均“订阅”量在100人次左右。

正如吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO的安聪慧所说:“生而全球,开放互联不只是一句口号,它已深深融于领克的血液,领克汽车迈出的每一步,都是中国汽车产业、中国经济为推动世界经济发展而做出的伟大实践”。随着“欧洲计划”的稳步推进,我们也期待领克在未来会越来越好,成为中国品牌在世界市场上的中流砥柱。



标签: 领克

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