你想好了吗?是甘当“韭菜”,还是选择更有诚意的纯电车?

在新能源汽车领域,特斯拉可谓是长期保持顶流般的存在。而这个“顶流”是不断爆出的负面维持的。不管是特斯拉反复降价、涨价割韭菜,还是车辆品质与安全上的问题,以及不断推诿的态度,其实都在损害着消费者的利益!虽然特斯拉在国内的保有量不小,但频繁的降价与负面,极大程度地影响了特斯拉的二手车价值,已沦为无人敢接的烫手山芋。

看销量买车没错,但如今特斯拉并非明智之选。其实在新能源汽车市场,我们的自主车型已经全面崛起,比特斯拉优秀且更加可靠的车型不胜枚举,而广汽埃安的AION S就是一个不错的选择。AION S这款车长期霸占了10-20万级纯电细分市场冠军,也是一款卖的相当不错的纯电车型。其凭借纯电专属平台的出身,以及超高的价值与贴心周到的售后服务,上市两年累计销量已突破10万台,集赞下了许许多多优质的口碑。广汽埃安AION S的“厚道”与特斯拉的“割韭菜”也形成了鲜明的反差。

纯电专属平台打造 产品实力不输Model 3

AION S诞生于广汽埃安第二代GEP纯电专属平台,具备长续航、大空间、高智能、高安全和深度定制等5大优势。得益于专属平台的优势,AION S是国内首款实现纯电综合续航里程510km纯电轿车,其要比特斯拉Model 3标准续航版高出几十公里,要知道AION S 510公里版本的车型售价仅10万出头。并且在多次经专业媒体测试过的实际续航中,在正常情况下,AION S的实际续航水平能够达到标的续航的90%;而冬季续航更是力压“缩水王”Model 3,达到了80%以上。从续航这方面看,AION S更加“实在”。

在空间上,得益于纯电平台更加合理的布局优势,AION S的空间也要比Model 3大上不少。小编分别体验过两款车型的车内空间,AION S无论宽度还是后排腿部空间,以及后备箱装载空间都要比Model 3大上不少,这还是在轴距劣势的情况下。如果说本田是最会偷空间的燃油车,那么AION S一定能够算得上纯电车中的空间之王了!

另外,在车辆安全上,AION S配置了L2级智能驾驶辅助系统,包括车道偏离预警、车道保持辅助、高/低速自动驾驶辅助、主动刹车等,全方位保护驾乘出行安全。更重要的是,广汽埃安这套自动驾驶经过了数十万公里的路试,不会拿人命去开玩笑!

周到服务,把每一位车主真正当成上帝

在售后方面,AION S不仅为车主提供三电终身质保,让购买者毫无后顾之忧,广汽埃安还提供一键尊享服务,包含一键维保、代客充电、洗车、道路救援等多种贴心服务。还可以7x24小时直连总部,多对一服务,1分钟及时响应,用户跟厂家之间实现了即时、有效的交流。这也是传统车企的一大优势,不会像特斯拉那样“一锤子买卖”不顾及消费者的用车感受。

你们看这么一对比,是不是还是咱们自主的车企更加厚道?对于车企而言,想要长久的发展下去,还是要更加注重消费者的口碑,如果口碑崩塌就会像特斯拉一样失去消费者的信任,最终导致销量大幅下滑。据网上消息,特斯拉目前已经还清了上海工厂所有贷款,也不打算扩建了,难道这是要跑路了吗?